Новую котельную в Коломне достроят до конца 2024 года
Главгосстройнадзор Подмосковья проверил ход строительства котельной в городе Озеры городского округа Коломна.
В настоящее время строительная готовность объекта составляет 90%, сообщает пресс-служба ведомства.
«Новую блочно-модульную котельную начали строить в сентябре 2023 года. Работы ведутся в рамках государственной программы Московской области "Развитие инженерной инфраструктуры и энергоэффективности"», — отметили в материале.
Площадь объекта — 182 квадратных метра, а мощность новой котельной составит 65 тыс. кВт в час. Она будет непрерывно подавать горячую воду и тепло в три многоквартирных дома, кроме того, после ввода объекта в эксплуатацию непрерывным стабильным теплоснабжением будут обеспечены важные городские социальные объекты. В частности, от новой котельной будут питаться школа, профессиональное училище, дворец культуры и бассейн «Чайка».
БМК полностью автоматизирована, то есть не требует присутствия обслуживающего персонала.
Завершат строительство котельной в декабре 2024 года.
Строители приступили к установке архитектурного освещения платформенной части станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительная готовность станции составляет 76 процентов. Полностью готовы основные конструкции платформы. Строители приступили к архитектурной отделке. В настоящее время на платформенном участке ведется монтаж освещения. На станции “ЗИЛ” на потолочные кронштейны устанавливают 14 трехметровых светильников. Они произведены отечественным предприятием», — рассказал Владимир Ефимов.
В пассажирских зонах, в первую очередь в платформенной части, используют разнообразные светодиодные приборы: они экономичны, неприхотливы в обслуживании и дают спектр освещения, близкий к природному.
«Продолжается устройство других инженерных систем — укладка силовых и слаботочных линий, монтаж оборудования, в том числе тягово-понизительной подстанции. На станции “ЗИЛ” смонтировано больше половины трубопроводов, вентиляционных установок и насосного оборудования. Внутренние системы водоснабжения, водоотведения, общеобменной и противодымной вентиляции и кондиционирования вестибюля готовы более чем на 80 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Строящуюся станцию «ЗИЛ» Троицкой линии метро запроектировали с двумя пересадками — на одноименные станции МЦК и будущей Бирюлевской линии. Все вместе они образуют современный московский городской вокзал. С открытием станции улучшится транспортное обслуживание более 100 тысяч жителей Даниловского района столицы.
Строительство объектов метрополитена находится под контролем Мосгосстройнадзора на всех этапах производственного цикла. Как рассказал председатель комитета Антон Слободчиков, инспекторы провели на площадке станции «ЗИЛ» восемь контрольно-надзорных мероприятий с привлечением специалистов подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве. Они оценивали ход строительства, качество используемых материалов и их соответствие утвержденному проекту.
Троицкая линия пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Недалеко от линии живут более 1,5 миллиона человек.