Семь зданий Фарфоровского поста решили передвинуть в Петербурге ради ВСМ


12.11.2024 16:30

Власти Петербурга утвердили границы "Исторической железнодорожной станции Фарфоровский пост" и теперь расположенные там объекты смогут перенести ради строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
Соответствующее распоряжение комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга опубликовали на сайте Смольного.
Всего на территории объекта культурного наследия обозначили семь построек, включая здание самой ж/д станции, а также шесть зданий на противоположной стороне дороги, которые располагаются по адресу: территория Фарфоровский пост, 40, лит А; территория Фарфоровский пост, 44, лит. А, а также здания №46, 48, 52 и 54 с литерой А, указано в документе.
О том, что в Петербурге подготовили проект распоряжения о включении исторического квартала Фарфоровский пост в список объектов культурного наследия в качестве достопримечательного места, СМИ писали ещё в середине октября.
Согласно решению совета по сохранению культурного наследия Петербурга, Фарфоровскому посту присвоили статус, позволяющий сохранить исторические здания при строительстве ВСМ, передвинув их на 10-20 метров. Данные объекты входят в первую регламентную зону близ железной дороги, где сохранение исторической застройки разрешено "в том числе путём перемещения [объектов] в границах регламентной зоны".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


06.11.2024 09:30

На строительстве Большого Смоленского моста через Неву, которое ведет АО «ДиМ», по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, началась сборка и сварка металлоконструкций первых пролетных строений.


«Проект строительства Большого Смоленского моста поддержан Президентом России. Это один из мегапроектов, который реализуется в нашем городе. Впервые за сорок лет Петербург должен получить новую разводную переправу, которая значительно улучшит сообщение между правым и левым берегами Невы», – отметил губернатор Александр Беглов.

Один из пролетов, строительство которого началось, соединит третью и четвертую русловые опоры моста. Другой – девятую и десятую опоры.

Также на десятой опоре началось сооружение лестничных сходов.

На пятой, шестой и седьмой русловых опорах началось погружение свай в дно Невы.

После того, как все скважины будут забетонированы, мостовики приступят к сооружению ростверков.

Идет также установка ледорезов опор – они обеспечат их безопасность в зимний период.

На участке с первой по пятую русловую опору работает Мостоотряд-99. На участке с шестой по десятую – Мостоотряд-90.

Разводное пролетное строение будет размещено на пятой и шестой опорах.

Строительство идет в соответствии с графиком.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Дороги, мосты Петербурга

Подписывайтесь на нас: