Семь зданий Фарфоровского поста решили передвинуть в Петербурге ради ВСМ


12.11.2024 16:30

Власти Петербурга утвердили границы "Исторической железнодорожной станции Фарфоровский пост" и теперь расположенные там объекты смогут перенести ради строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
Соответствующее распоряжение комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга опубликовали на сайте Смольного.
Всего на территории объекта культурного наследия обозначили семь построек, включая здание самой ж/д станции, а также шесть зданий на противоположной стороне дороги, которые располагаются по адресу: территория Фарфоровский пост, 40, лит А; территория Фарфоровский пост, 44, лит. А, а также здания №46, 48, 52 и 54 с литерой А, указано в документе.
О том, что в Петербурге подготовили проект распоряжения о включении исторического квартала Фарфоровский пост в список объектов культурного наследия в качестве достопримечательного места, СМИ писали ещё в середине октября.
Согласно решению совета по сохранению культурного наследия Петербурга, Фарфоровскому посту присвоили статус, позволяющий сохранить исторические здания при строительстве ВСМ, передвинув их на 10-20 метров. Данные объекты входят в первую регламентную зону близ железной дороги, где сохранение исторической застройки разрешено "в том числе путём перемещения [объектов] в границах регламентной зоны".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


12.11.2024 09:30

На Васильевском острове завершен масштабный ремонт Новосмоленской набережной на участке от моста Кораблестроителей до устья реки Смоленки общей площадью более 12 тыс. кв. м.


За полгода был выполнен обширный комплекс работ. Специалисты со дна Смоленки подняли 57 затонувших гранитных элементов (всего 83,2 куб.м), расчистили и устроили основание, установили в проектное положение новые и отреставрированные блоки, произвели полную очистку стен, спусков и площадок. Между гранитными блоками и плитами расшили швы. А также было произведено бучардирование - с помощью специальной обработки элементам придали шероховатость.

Со стороны залива проведены работы по укреплению набережной – там устроен новый бетонный ростверк с деформационными швами в местах примыкания к мостам и бетонной дорожке. Между 3-м и 4-м Смоленскими мостами восстановлен гранитный парапет.

Ремонт набережной на участке от моста Кораблестроителей до устья реки Смоленки был выполнен в 2019 году.

Новосмоленская набережная проходит от Наличного моста и Наличной улицы до устья реки Смоленки (включая речной остров) и улицы Кораблестроителей. На участке от Наличного моста до моста Кораблестроителей она двухъярусная. Нижний прогулочный ярус находится на метр выше уровня воды и огражден широким и низким парапетами, верхний прогулочный ярус выше уровня воды на три метра. Ярусы разделены пологим зелёным откосом с лестницами-спусками и пандусами для съезда у мостов. От моста Кораблестроителей до устья реки Смоленки набережная имеет высокие гранитные стенки. С искусственного острова на берега рукавов реки ведут четыре симметричных железобетонных моста.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: