Борисово едет. По новому асфальту
В Приозерском районе подходит к завершению еще один большой ремонт – от Новоприозерского шоссе до Борисово и чуть дальше.
Свежий асфальт, новые автобусные остановки, знаки и разметка – все это было обновлено в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Остались последние штрихи:
прочистка кюветов
укрепление откосов.
С другой стороны Новоприозерского шоссе также заканчиваются работы на участке около Сосново. В этом году дорожники заменили там порядка 6 километров асфальта, весной 2025 года – оставшиеся 11 километров.
Это одна из самых трудоемких работ на объекте.
Деформационные швы необходимы, чтобы компенсировать температурные колебания. В теплую погоду конструкции расширяются, в холодную - сужаются. Чтобы пролетные строения от этих физических процессов не пострадали и нужны деформационные швы.
Сейчас подрядчик полностью снял конструкцию на эстакаде, а также на самом мосту в районе камер видеонаблюдения. На эстакадах деформационные швы будут меняться сразу по всей ширине, а на пролетных строениях - только на половине моста. Ту часть, где едут автомобили, работы не затронут.
Изменится и сама конструкция. «Гребенки», как их прозвали в народе, уступят свое место современным системам, произведенным в Санкт-Петербурге. Их эксплуатационные характеристики существенно отличаются от тех, что были установлены здесь более 40 лет назад. Новые деформационные швы, в отличие от существующих, будут герметичными.
Ежедневно Октябрьский мост в Череповце ремонтируют порядка 100 человек. Работы идут круглосуточно и без выходных. Завершение ремонта проезжей части планируется в конце 2025 года.