Участок в Москве, где планировалась II очередь гипермаркета Real, будет выставлен на аукцион
Отменено распоряжение правительства Москвы №1819-РП от 16.09.05 о выделении ООО «Реал-Гипермаркет» участка площадью 3 га в Братеево (Москва) для проектирования и строительства на нем за счет средств инвестора II очереди торгового центра Real, сообщает пресс-служба Департамента имущества города.
Так как реализация проекта в заявленные сроки – 2005-2007 гг. – не началась, мэрия приняла решение разорвать договорные отношения с «Реалом». «Дальнейшая реализация инвестиционного проекта строительства многофункционального торгового комплекса с пунктом сервисных услуг для автомобилей, АЗС и автостоянкой будет осуществляться на конкурсной основе в установленном порядке», - отмечается в постановлении правительства Москвы, которое на днях подписал Юрий Лужков.
В Комплексе имущественно-земельных отношений столицы напоминают, что в соответствии с Земельным кодексом РФ единственной формой предоставления участка под застройку является открытый аукцион.
В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».
Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.
Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.
Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».