В Старой Руссе планируют восстановить два старинных особняка и бывшую тюрьму
В Старой Руссе три памятника архитектуры XIX века представляют Новгородскую область в пилотном проекте по вовлечению объектов культурного наследия в хозяйственный оборот, рассказала глава Старорусского района Елена Комарова на своей странице в ВКонтакте.
– Этот проект реализуется по поручению Президента Владимира Путина, – пояснила она. – В проекте участвуют дом Беляева (1-я треть XIX века), дом Петрова (последняя треть XIX века) и комплекс зданий тюрьмы 1883 года. Они получат «новую жизнь» при поддержке государства, так как давно нуждаются в восстановлении, приспособлении и имеют огромный потенциал для развития городской среды. Об этом неоднократно мы говорили с жителями и экспертами. Здания на улице Крестецкой дополнят благоустроенную центральную часть города, а комплекс зданий тюрьмы даст новый импульс развития Соборной стороны.
По словам Елены Комаровой, уже проделана большая совместная работа с правительством Новгородской области, Росимуществом, АО «ДОМ.РФ» и другими специалистами.
– Что будет в этих зданиях, мы обязательно расскажу позже, – написала глава. – В настоящий момент в Старой Руссе идет восстановление здания бывшей трикотажной фабрики, объекта культурного наследия, дом Полянского. В прошлом году оно было продано администрацией Старорусского района с аукциона. Здание находилось в аварийном состоянии.
В 2025 году в этом здании откроется Wellness-технопарк «РУСА». На территории Технопарка разместятся современный апарт-отель, банный комплекс с минеральными купелями, ресторан ильменской кухни, а также студии и магазины локальных брендов.
Во внутреннем дворе здания будут оборудованы бюветы с целебной минеральной водой, доступные для всех жителей. Wellness-Технопарк «РУСА» также станет площадкой для развития местных брендов и поддержки малого бизнеса.
Строители приступили к установке архитектурного освещения платформенной части станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительная готовность станции составляет 76 процентов. Полностью готовы основные конструкции платформы. Строители приступили к архитектурной отделке. В настоящее время на платформенном участке ведется монтаж освещения. На станции “ЗИЛ” на потолочные кронштейны устанавливают 14 трехметровых светильников. Они произведены отечественным предприятием», — рассказал Владимир Ефимов.
В пассажирских зонах, в первую очередь в платформенной части, используют разнообразные светодиодные приборы: они экономичны, неприхотливы в обслуживании и дают спектр освещения, близкий к природному.
«Продолжается устройство других инженерных систем — укладка силовых и слаботочных линий, монтаж оборудования, в том числе тягово-понизительной подстанции. На станции “ЗИЛ” смонтировано больше половины трубопроводов, вентиляционных установок и насосного оборудования. Внутренние системы водоснабжения, водоотведения, общеобменной и противодымной вентиляции и кондиционирования вестибюля готовы более чем на 80 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Строящуюся станцию «ЗИЛ» Троицкой линии метро запроектировали с двумя пересадками — на одноименные станции МЦК и будущей Бирюлевской линии. Все вместе они образуют современный московский городской вокзал. С открытием станции улучшится транспортное обслуживание более 100 тысяч жителей Даниловского района столицы.
Строительство объектов метрополитена находится под контролем Мосгосстройнадзора на всех этапах производственного цикла. Как рассказал председатель комитета Антон Слободчиков, инспекторы провели на площадке станции «ЗИЛ» восемь контрольно-надзорных мероприятий с привлечением специалистов подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве. Они оценивали ход строительства, качество используемых материалов и их соответствие утвержденному проекту.
Троицкая линия пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Недалеко от линии живут более 1,5 миллиона человек.