Ленобласть развивает транспортную систему
На заседании координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области под руководством заместителя председателя правительства РФ Виталия Савельева обсудили работу по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также транспортную реформу региона.
«Цель транспортной реформы в Ленинградской области — обновление подвижного состава на маршрутах, повышение качества и регулярности транспортного сообщения, цифровые сервисы для пассажиров. Благодарим за помощь и поддержку Минтранс России», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.
В региональном комитете по транспорту подчеркнули:
- в январе на маршруты выйдут почти 500 новых автобусов, 150 из них — на природном газе
-70 новых автобусов большого класса на газомоторном топливе уже закуплены за счет средств специального казначейского кредита
- на декабрь запланированы поставки 437 автобусов большого и среднего класса, приобретенных с использованием средств Фонда национального благосостояния
- до 95 увеличится число региональных маршрутов с регулируемым тарифом, где жители смогут пользоваться правом на льготный проезд.
Также на заседании отметили, что на новый этап вышли работы по высокоскоростной магистрали. Утверждена документация по планировке территории тех участков, которые проходят в том числе по Ленинградской области. Ведется определение мест строительных работ. Согласованы требования к соблюдению режима особой охранной территории на территории природного заказника «Лисинский» для проектирования эстакады. На финальной стадии — заключение договора генподряда. На российском предприятии заказан 41 состав.
Планируется, что продолжительность пути из Петербурга в Москву по железнодорожной магистрали составит 2 часа 15 минут, жители Северной столицы смогут доехать до Новгорода за 29 минут. Скорость поезда будет составлять до 400 км в час. Пассажиры смогут совершать скоростные поездки от вокзала рядом с метро «Площадь Восстания», также будет создана пассажирская станция в Тосненском районе.
Специалисты комплекса городского хозяйства подготовили фонтаны на территории ВДНХ к зимнему периоду.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Сезон работы фонтанов завершился в столице 12 октября, после этого приступили к подготовке сооружений к зиме. Провели промывку фонтанов “Дружба народов”, “Каменный цветок”, “Золотой колос” и 14 фонтанов, расположенных на Центральной аллее ВДНХ. Работы выполнили бригады коммунальных служб с привлечением спецтехники», — отметил Петр Бирюков.
Фонтаны на ВДНХ — сложные архитектурно-художественные сооружения с большим количеством позолоченных скульптур, а также декоративных медных и бронзовых элементов. Они требуют бережного ухода и промываются исключительно вручную.
Позолоченные элементы и мозаики из смальты очистили раствором лимонной кислоты с помощью мягких кистей, а гранитные поверхности промыли, применяя аппараты высокого давления, нейтральным средством. Для очистки верхней части фонтана «Золотой колос», высота которого составляет 16 метров, привлекали промышленных альпинистов. Чтобы добраться до фонтана, расположенного в центре Третьего Каменского пруда, использовали лодки.
В зимний период специалисты тщательно проверят техническое состояние фонтанов, все конструкции в подземных коллекторах, гидравлику, насосное оборудование и струеобразующие элементы.
В 2018–2019 годах на ВДНХ отреставрировали все 14 фонтанов, находящихся на Центральной аллее, а также фонтаны — объекты культурного наследия: «Золотой колос», «Каменный цветок» и «Дружбу народов». Им вернули исторический облик и полностью обновили инженерные системы.