Ленобласть развивает транспортную систему
На заседании координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области под руководством заместителя председателя правительства РФ Виталия Савельева обсудили работу по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также транспортную реформу региона.
«Цель транспортной реформы в Ленинградской области — обновление подвижного состава на маршрутах, повышение качества и регулярности транспортного сообщения, цифровые сервисы для пассажиров. Благодарим за помощь и поддержку Минтранс России», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.
В региональном комитете по транспорту подчеркнули:
- в январе на маршруты выйдут почти 500 новых автобусов, 150 из них — на природном газе
-70 новых автобусов большого класса на газомоторном топливе уже закуплены за счет средств специального казначейского кредита
- на декабрь запланированы поставки 437 автобусов большого и среднего класса, приобретенных с использованием средств Фонда национального благосостояния
- до 95 увеличится число региональных маршрутов с регулируемым тарифом, где жители смогут пользоваться правом на льготный проезд.
Также на заседании отметили, что на новый этап вышли работы по высокоскоростной магистрали. Утверждена документация по планировке территории тех участков, которые проходят в том числе по Ленинградской области. Ведется определение мест строительных работ. Согласованы требования к соблюдению режима особой охранной территории на территории природного заказника «Лисинский» для проектирования эстакады. На финальной стадии — заключение договора генподряда. На российском предприятии заказан 41 состав.
Планируется, что продолжительность пути из Петербурга в Москву по железнодорожной магистрали составит 2 часа 15 минут, жители Северной столицы смогут доехать до Новгорода за 29 минут. Скорость поезда будет составлять до 400 км в час. Пассажиры смогут совершать скоростные поездки от вокзала рядом с метро «Площадь Восстания», также будет создана пассажирская станция в Тосненском районе.
Скульптуры мраморных собак, которые были установлены в XIX веке на парадной лестнице Мариинского дворца, а в предвоенные годы перемещены во внутренний двор, сегодня вернулись на свое историческое место.
В церемонии открытия приняли участие губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский.
«Петербуржцам дорог каждый камень, каждая скульптура, которую вернули к жизни. Это то, что всегда находит отклик в сердце наших горожан. Возвращение скульптур в Мариинский дворец – еще один шаг в восстановлении исторической справедливости и сохранении культурного наследия Петербурга», - подчеркнул Александр Беглов.
Скульптуры вернулись в Мариинский дворец в рамках программы мероприятий, посвящённых 30-летию Законодательного Собрания.
Силами Союза реставраторов Санкт‑Петербурга была проведена их комплексная реставрация.
Авторство скульптур пока не установлено. Это предмет дальнейших исследований. На сегодня известно, что мраморные изображения двух лежащих собак породы «меделян», смотрящих друг на друга и «охраняющих» лестницу, появились в Мариинском дворце в XIX веке. Это подтверждают документы и фотографии того времени.
Как отмечают учёные, представленные в мраморе собаки – редкость. Традиционные «хранители» Петербурга – львы. Их скульптурные изображения стали одной из визитных карточек Северной столицы.
Александр Беглов подчеркнул, что сохранение исторического наследия – один из ключевых приоритетов Санкт‑Петербурга. В представленном сегодня губернатором в Законодательном Собрании проекте бюджета Санкт‑Петербурга на 2025-2027 годы на реставрацию архитектурного наследия и восстановление исторических объектов выделены значительные средства – 14 млрд 15 млн рублей на три года.