Ленобласть развивает транспортную систему
На заседании координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области под руководством заместителя председателя правительства РФ Виталия Савельева обсудили работу по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также транспортную реформу региона.
«Цель транспортной реформы в Ленинградской области — обновление подвижного состава на маршрутах, повышение качества и регулярности транспортного сообщения, цифровые сервисы для пассажиров. Благодарим за помощь и поддержку Минтранс России», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.
В региональном комитете по транспорту подчеркнули:
- в январе на маршруты выйдут почти 500 новых автобусов, 150 из них — на природном газе
-70 новых автобусов большого класса на газомоторном топливе уже закуплены за счет средств специального казначейского кредита
- на декабрь запланированы поставки 437 автобусов большого и среднего класса, приобретенных с использованием средств Фонда национального благосостояния
- до 95 увеличится число региональных маршрутов с регулируемым тарифом, где жители смогут пользоваться правом на льготный проезд.
Также на заседании отметили, что на новый этап вышли работы по высокоскоростной магистрали. Утверждена документация по планировке территории тех участков, которые проходят в том числе по Ленинградской области. Ведется определение мест строительных работ. Согласованы требования к соблюдению режима особой охранной территории на территории природного заказника «Лисинский» для проектирования эстакады. На финальной стадии — заключение договора генподряда. На российском предприятии заказан 41 состав.
Планируется, что продолжительность пути из Петербурга в Москву по железнодорожной магистрали составит 2 часа 15 минут, жители Северной столицы смогут доехать до Новгорода за 29 минут. Скорость поезда будет составлять до 400 км в час. Пассажиры смогут совершать скоростные поездки от вокзала рядом с метро «Площадь Восстания», также будет создана пассажирская станция в Тосненском районе.
После представления губернатором Александром Бегловым проекта бюджета Санкт‑Петербурга на 2025-2027 годы в первом чтении в Законодательном Собрании глава города и члены Правительства ответили на вопросы фракций.
Фракция «Единая Россия» задала вопрос о возможности увеличения расходов на обеспечение жильем «обычных» очередников, не имеющих никаких льгот, и заявила о готовности выступить с соответствующей инициативой.
В ответе было отмечено, что Правительство Петербурга все последние годы активно занимается решением жилищного вопроса горожан. На первом этапе приоритетными категориями были наименее защищенные категории очередников -- многодетные семьи, ветераны, дети-инвалиды, дети-сироты.
В результате сегодня в Северной столице дети-сироты обеспечиваются квартирами, оборудованными мебелью, телевизором и всем необходимым для жизни сразу по достижении 18 лет. Многодетным семьям и семьям с детьми-инвалидами предоставляются социальные выплаты для приобретения жилья в течение года с момента обращения. Также в год обращения получают квартиры ветераны боевых действий, горожане, которые живут в непригодных помещениях и граждане с тяжелыми хроническими заболеваниями.
Вице-губернатор Евгений Разумишкин сообщил, что рост доходов города дает возможность увеличить расходы на решение жилищных вопросов петербургских очередников, не имеющих льгот. Так, в прошлом году город предоставил им 184 квартиры. Еще 728 семей получили выплаты на строительство и покупку жилья. В текущем году очередникам общей очереди выделяется 749 квартир, а выплаты получает 901 семья.
Руководители города отметили исключительную важность вопроса и заявили о готовности обсуждать варианты увеличения расходов на очередников.