В Санкт‑Петербурге благодаря нацпроекту отремонтировали Вознесенское шоссе
В Колпинском районе Санкт‑Петербурга по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» привели в нормативное состояние Вознесенское шоссе.
Площадь укладки асфальтобетонного покрытия составила более 53 тыс. кв. м.
Трасса обновлена полностью, ее протяженность составляет порядка 5,14 км. На участке от железнодорожной станции Колпино до Петрозаводского шоссе специалисты выполнили фрезерование старого дорожного покрытия, укладку выравнивающего и верхнего слоев асфальтобетона, а также отремонтировали тротуары общей площадью свыше 3 тыс.кв. Для повышения безопасности дорожного движения установили 200 погонных метров силового ограждения, укрепили инертными материалами 11 тыс. кв. м. обочин и нанесли разметку термопластиком.
Вознесенское шоссе имеет важное значение для транспортной доступности района. Дорога обеспечивает подъезды к жилым домам, объектам социальной инфраструктуры и к расположенным вдоль дороги предприятиям. Ежедневно по ней проходит большое количество общественного и личного транспорта, а также это основной путь выезда на Петрозаводское шоссе.
Отметим, что в Колпинском районе в сентябре было открыто рабочее движение по новым путепроводам на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе в сторону г. Колпино, которые обеспечивают бесперебойное движение через железнодорожные пути Волховстроевского направления.
Кроме того, в рамках нацпроекта было обновлено покрытие проезжей части на Тверской улице и участке Шлиссельбургского шоссе.
Всего в этом году в Санкт‑Петербурге запланировано привести в нормативное состояние более 100 участков улично-дорожной сети, из них 49 будет отремонтировано в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги»
Началось устройство внутренних помещений южного вестибюля и платформы станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Проводится устройство внутренних помещений платформенной части и южного вестибюля, возводятся кирпичные перегородки служебных и технических помещений. Всего проектом предусмотрено создание свыше 300 помещений, большая часть из которых предназначена для инженерных систем станционного комплекса, в частности для оборудования тягово-понизительной подстанции», — рассказал Василий Десятков.
На платформенном участке завершается устройство гидроизоляции. Следующим этапом станет облицовка гранитом. В северном вестибюле продолжается возведение монолитных конструкций — объем бетонирования выполнен более чем на треть.
Станция «Народное Ополчение» будет иметь два подземных вестибюля. Пассажиры смогут использовать их для выхода на улицу Демьяна Бедного, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта, а также для пересадки на одноименную станцию Большой кольцевой линии.
Рублево-Архангельская линия пройдет на северо-западе столицы. Она свяжет Московский международный деловой центр «Москва-Сити» и микрорайон Рублево-Архангельское. Благодаря этому около миллиона горожан смогут строить удобные маршруты.