В Санкт‑Петербурге благодаря нацпроекту отремонтировали Вознесенское шоссе
В Колпинском районе Санкт‑Петербурга по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» привели в нормативное состояние Вознесенское шоссе.
Площадь укладки асфальтобетонного покрытия составила более 53 тыс. кв. м.
Трасса обновлена полностью, ее протяженность составляет порядка 5,14 км. На участке от железнодорожной станции Колпино до Петрозаводского шоссе специалисты выполнили фрезерование старого дорожного покрытия, укладку выравнивающего и верхнего слоев асфальтобетона, а также отремонтировали тротуары общей площадью свыше 3 тыс.кв. Для повышения безопасности дорожного движения установили 200 погонных метров силового ограждения, укрепили инертными материалами 11 тыс. кв. м. обочин и нанесли разметку термопластиком.
Вознесенское шоссе имеет важное значение для транспортной доступности района. Дорога обеспечивает подъезды к жилым домам, объектам социальной инфраструктуры и к расположенным вдоль дороги предприятиям. Ежедневно по ней проходит большое количество общественного и личного транспорта, а также это основной путь выезда на Петрозаводское шоссе.
Отметим, что в Колпинском районе в сентябре было открыто рабочее движение по новым путепроводам на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе в сторону г. Колпино, которые обеспечивают бесперебойное движение через железнодорожные пути Волховстроевского направления.
Кроме того, в рамках нацпроекта было обновлено покрытие проезжей части на Тверской улице и участке Шлиссельбургского шоссе.
Всего в этом году в Санкт‑Петербурге запланировано привести в нормативное состояние более 100 участков улично-дорожной сети, из них 49 будет отремонтировано в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги»
Проект зон охраны объектов культурного наследия Санкт-Петербурга будет вынесен на общественное обсуждение с 8 ноября 2024 года.
Об этом сообщил председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Алексей Михайлов на пресс-конференции в петербургском офисе ТАСС.
Основные поправки в Закон № 820-7 носят плановый характер и включают уточнения, направленные на размещение объектов социального и транспортного назначения. Важным аспектом является начало создания перечня ценных объектов (не являющихся памятниками) и уточнение требований для усиления их защиты. В настоящее время рассматриваются лишь здания, находящиеся в зонах охраны центральных районов города.
Для охраны предлагается включить 915 объектов, образующих уличный фронт, в категорию ценных средовых объектов.
Еще 4 656 объектов могут войти в разряд ценных рядовых объектов. Те здания, относительно которых пока нет решения о включении в одну из указанных групп, остаются историческими постройками при условии возведения до 1917 года. Действующие нормы сохраняются и для периферии и пригородов.
Впервые перечень охраняемых объектов историко-градостроительной среды значительно расширится — на 650 объектов, включая постройки советского периода, ранее не защищённые от реконструкции и сноса. Петербургский закон № 820-7 считается самым строгим в стране и продолжает развиваться по мере исследования городской исторической среды.