Руководители крупных строительных компаний прокомментировали кадровые изменения в Смольном
АСН-инфо обраталось к руководителям крупных предприятий строительной отрасли Санкт-Петербурга с просьбой прокомментировать те перемены, которые происходят в составе городского правительства. Представители некоторых воздержались от комментариев. Публикуем мнение тех, кто решил высказаться по этому вопросу.
Президент корпорации «Строймонтаж» Артур Кириленко:
- Валентина Ивановна неоднократно подчеркивала, что те условия, которые сегодня создаются для строительного комплекса (генплан, регламенты, нормы и прочее), призваны обеспечить его системную работу – «по шаблону» в хорошем смысле. Вахмистров это создал и, очевидно, для дальнейшей работы в этих условиях у Александра Ивановича явно превосходящий потенциал. С этой точки зрения его уход на более ответственную и, наверное, более интересную должность вполне оправдан.
Понятно и то, что лучшим кандидатом на освобождающееся место «строительного» вице-губернатора является Роман Филимонов – человек, который прекрасно себя зарекомендовал, хорошо разбирается в отрасли и, в общем-то, сам принял большое участие в создании действующие норм, правил и регламентов. Так что перестановка будет без «переходных» периодов.
Генеральный директор ЗАО «Ленстройтрест» Александр Лелин:
- Пост главы администрации, на мой взгляд, - достойное место для Александра Ивановича Вахмистрова. Строители уважают его как профессионала и человека высокой порядочности. Поэтому, на мой взгляд, достойнее кандидата, чем А.И.Вахмистров, в существующей администрации нет. Как представитель строительного сообщества скажу, что, с одной стороны, жалко терять в лице Александра Ивановича досконально знающего отрасль профессионала и понимающего партнера в переговорах между бизнесом и властью. С другой стороны, есть надежда, что вновь назначенный Р.Е.Филимонов будет продолжать линию Вахмистрова, и его видение перспектив развития строительного рынка Петербурга будет способствовать его развитию и процветанию. Надеемся, что по закону преемственности, Роман Евгеньевич на первом этапе будет прислушиваться к мнению и советам Александра Ивановича, с которым они проработали вместе много лет и, безусловно, давно нашли взаимопонимание.
Как представителю строительной отрасли, мне также интересно грядущее назначение главы Комитета по строительству – ведомства, осуществляющего оперативную, нежели стратегическую, деятельность, влияющую на состояние отрасли.
Председатель совета директоров холдинга Setl Group, президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Максим Шубарев:
- Переход Александра Ивановича Вахмистрова на новую должность, на наш взгляд, вполне логичное и естественное событие. Профессиональный потенциал этого человека огромен, он проработал в руководящем аппарате города много лет, знает как строительную, так и все смежные отрасли, имеет большой авторитет в Петербурге и Москве. Очевидно, что он – самая подходящая в городе кандидатура на этот пост. То же можно сказать и о назначении Романа Евгеньевича Филимонова. За годы работы в Комитете по строительству он прекрасно разобрался в градостроительной специфике, особенностях и проблемах нашей отрасли и сейчас может возглавить ее уже на другом уровне.
Улучшение автотранспортного сообщения между населенными пунктами Ленинградской области невозможно без реконструкции вокзалов, создания современных автовокзальных комплексов. В планах Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре и ОАО «Леноблпассажиравтотранс» - продолжение работы по проектированию и строительству транспортно-сервисно-вокзального комплекса в Девяткино, где сейчас располагается областная автостанция «Северная», сообщает пресс-служба правительства региона.
Как рассказал председатель Комитета Леонид Теребнев, осуществлять этот инвестпроект предполагается на основе принципов государственно-частного партнерства (ГЧП). С участием Минрегионразвития, ОАО «Евразия-Логистик» возможно софинансирование масштабного проекта по развитию транспортной инфраструктуры Ленобласти. В настоящее время ведутся согласования с метрополитеном, ОЖД о реализации инвестпроекта по строительству транспортно-сервисного вокзального комплекса с элементами бизнес-инфраструктуры в Девяткино.
Также существуют планы строительства или реконструкции 18 вокзальных комплексов в каждом районе области. В числе первых рассматриваются вокзал в Киришах и «авто-водный» вокзал в Кировском районе. В идеале, в области ежегодно надо сдавать в эксплуатацию новый современный вокзальный комплекс.
Системное продвижение проектов по основным направлениям ГЧП, возрождение вокзальных комплексов, создание при них современного сервисного обслуживания, перехватывающих парковок, придорожной транспортно-сервисной структуры – это основа формирования транспортной инфраструктуры области в части организации перевозок пассажиров, - считает Л.Теребнев. - И эта задача будет включена в программу развития транспорта и транспортной инфраструктуры региона на перспективу.