В Петербурге восстановлен фонтан на улице Чайковского
Петербургский Водоканал завершил восстановление еще одного фонтана во дворе дома №2/7 по улице Чайковского.
Пуско-наладочные работы в «Мозаичном дворике» завершены. Объект готов к своей работе в следующем фонтанном сезоне 2025 года.
Водное сооружение было построено в 1991 году, передано Водоканалу в 2017 году в аварийном состоянии и без подключения к инженерным сетям. Работы по восстановлению фонтана начались в августе 2024 года, и в кратчайшие сроки объект был построен практически заново.
Во время восстановления рабочие выполнили демонтаж конструкций чаши и ее декоративных элементов, смонтировали технологическую камеру, щит управления, подводные светильники, установили систему фильтрации и устройство обеззараживания воды, а также воссоздали чашу, проложили новые сети водоснабжения, водоотведения и внешнего электроснабжения.
Фонтан получил новую водную картину, она носит название «Пенная струя». В настоящее время сооружение находится на консервации, которая проводится в зимний период. Это комплекс технических мероприятий, помогающих защитить оборудование от воздействия низких температур.
Восстановление городских фонтанов осуществляется по поручению Губернатора Санкт‑Петербурга с 2019 года. Сооружение на улице Чайковского стало 60-м фонтаном, восстановленным в рамках поставленной губернатором задачи.
Новая железная дорога, которая необходима для перевозки угля из месторождений в Красноярском крае и Якутии к портам в Хабаровском крае, включена в перечень объектов железнодорожной инфраструктуры, строительство которых ведётся в ускоренном режиме.
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Железная дорога возводится частным инвестором. Новая линия соединит Тунгусский угольный бассейн, а также Эльгинский угольный комплекс с морскими терминалами в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. Теперь эта стройка включена в перечень объектов, на которые распространяется действие федерального закона «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры». Документ вводит особый правовой режим в сфере строительства и позволяет ускорить ход реализации проектов на срок от 9 до 21 месяца.
Строительство новой железнодорожной магистрали даст возможность разгрузить БАМ и Транссиб. Кроме того, построенная инженерная инфраструктура – электрические сети и сети связи – повысит качество жизни людей в Сибири и на Дальнем Востоке.
Подписанным документом внесены изменения в распоряжение Правительства 7 сентября 2020 года №2278-р.