Бывший доходный дом отставного капитана Владимира Колышко обрёл статус памятника регионального значения


07.11.2024 17:00

Распоряжением КГИОП «Дом В.И. Колышко» (Большой пр. П.С., 22-24) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


До начала строительства существующего дома на его месте располагались деревянные постройки. В период 1720-х-1730-х годов территория участка была занята огородами, относившимися к хозяйственной части гарнизонного Ямбургского полка.

В 1820-х годах этот участок был распродан по частям и разделён на четыре небольших двора под номерами 327, 328, 329 и 330. Дом № 22-24 впоследствии занял территорию двух последних участков, прилегающих непосредственно к Большому проспекту. Во второй четверти XIХ века здесь размещались семь небольших строений: три лицевых жилых и четыре служебных, все деревянные.

В середине XIX века участок № 329 (№ 22) принадлежал кондитеру Шмидту. При нём здесь располагался большой деревянный дом на каменном полуподвале. На соседнем участке № 330 (№ 24) до начала ХХ века существовало лицевое деревянное строение небольшого размера, принадлежавшее в 1870-х годах купцам Львовым, а в 1890-1900-х годах купцу А.В. Корнилову.

С конца XIХ века происходит постепенное укрупнение городской застройки Петербургской-Петроградской стороны, связанное в первую очередь со строительством новых каменных зданий, преимущественно – многоквартирных жилых (доходных) домов.

Первоначально строительство нового дома планировалось на участке под № 22, когда А.Э. Шмидт продал свое владение отставному капитану 2-го ранга, владельцу театра на Большой Зелениной улице Владимиру Иосифовичу Колышко.

В феврале 1911 года техник-строитель Павел Михайлович Мульханов подготовил проект «постройки каменного 5-этажного лицевого дома» и «такового же флигеля».  В том же году П.М. Мульханов разработал новый проект, предполагающий застройку обоих участков.

Лицевой фасад дома решён симметрично, архитектурно-художественное оформление выполнено с использованием приёмов неоклассицизма. В уровне второго этажа фасад декорирован прямоугольным рустом. Цоколь и парадные порталы облицованы гладким гранитом. Оконные проёмы имеют богатое декоративное оформление в уровне третьего-пятого этажей, включающее в себя разнообразные лепные элементы и композиции.

Уже в 1913 году в нижних этажах дома работал магазин мануфактурной торговли товарищества «В.А. Таратин». После 1917 года в помещениях двух нижних этажей располагались книжный магазин, кукольная мастерская, парикмахерская, в 1970-х годах названная «Салоном красоты», а также мебельный магазин и магазин тканей.

Среди известных жителей дома: директор Охтинской бумагопрядильни Фридрих Герман Бенедикт Иоганович Вальдман, врач Натан Абрамович Вигдорчик (жил в доме в 1920-е годы), физик и изобретатель, автор первых научных трудов, описывающих процессы, происходящие в поверхностных слоях полупроводника, Олег Владимирович Лосев (жил в доме в 1930-е годы).

В настоящее время здание сохраняет свою историческую функцию, являясь многоквартирным жилым домом. Сохранились также историческое объёмно-пространственное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов. Сохранены конструктивная система здания и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом В.И. Колышко» (государственный эксперт – Хорликов А.П.), выполненной по заказу физического лица.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


02.11.2024 14:00

Подготовка к подписанию концессионного соглашения на строительство II-IV этапов ШМСД вышла на финишную прямую.


Заключить концессионное соглашение планируется в рамках «Транспортной недели» в Москве, которая пройдет 16-21 ноября 2024 года.

«Мы продолжаем выполнять поручение Президента России по строительству Широтной магистрали скоростного движения, привлекаем в новую концессию в качестве инвестора компанию «Широтная магистраль Северной столицы». - отметил губернатор Александр Беглов. – Она объединяет многолетних партнеров города по ГЧП-проектам».

Принятое и опубликованное в сентябре 2024 года Постановление Правительства Санкт‑Петербурга предусматривает возможность заключения концессионного соглашения в отношении финансирования, создания и эксплуатации на платной основе ШМСД.

Проект реализуется в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».

Губернатор Александр Беглов сообщил, что соглашение планируется заключить на 49 лет.

По условиям сделки концессионер примет на себя обязательство в срок не более 6,5 лет с даты начала строительства создать магистраль, право собственности на которую будет принадлежать городу.

Также инвестор должен будет осуществлять эксплуатацию объекта, в том числе содержание, ремонт и контроль с даты ввода соответствующего этапа до истечения срока концессионного соглашения.

Согласно технико-экономическим характеристикам объекта, магистраль включает конструктивные элементы, защитные и искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильной дороги, безостановочную (безбарьерную) систему взимания платы.

Второй этап ШМСД пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей (от ул. Салова до Колпинского шоссе).

Третий этап свяжет транспортный узел на пересечении с ул. Салова с транспортной развязкой на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного канала. до ул. Книпович) по левому направлению и до ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению движения.

В рамках четвертого этапа проекта ШМСД работы будут разделены на несколько подэтапов.

Этап 4.1 ⎯ участок от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного кан. до ул. Книпович) по левому направлению и от ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению, далее вдоль северного железнодорожного полукольца, на пересечении с р. Невой до транспортной развязки на пересечении с Союзным пр.

Этап № 4.2.1 – участок до Российского пр. (от пр. Пятилеток и ул. Коллонтай до ул. Кржижановского).

Этап № 4.2.2 – участок до транспортной развязки на пересечении с КАД.

«Рабочее движение по первому этапу ШМСД - Витебской развязке – планируем запустить в декабре 2024 года. - отметил Александр Беглов. - Витебская развязка – сложное инженерное сооружение. Она начинается от примыкания к Западному скоростному диаметру (ЗСД) в районе Благодатной улицы, проходит в эстакадном исполнении над Митрофаньевским шоссе и Московским проспектом и далее продолжается до Витебского проспекта».

Как неоднократно отмечал ранее глава Северной столицы, ШМСД позволит не только улучшить транспортную связь Петербурга и Ленобласти, но и кардинально перераспределить автомобильные потоки в агломерации.

В перспективе скоростная автомагистраль станет частью обновленного транспортного коридора в Карелию, Мурманск, Архангельск и другие регионы.

Общая протяжённость ШМСД составит 32,4 км. Из них 16,7 км пройдет в границах Петербурга и 15,7 км – по территории Ленинградской области. Финансирование будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных источников.

По поручению Президента России на строительство II-IV этапов ШМСД Петербургу будет выделено 90 млрд рублей из федерального бюджета.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Иллюстрация, ТК ДП

Подписывайтесь на нас: