Пять дореволюционных домов с облицовкой из глазурованной плитки приведут в порядок
Пять домов, построенных до революции 1917 года, капитально отремонтируют в рамках городской программы в 2024 году. Их особенность — фасады, облицованные глазурованной плиткой.
Специалисты Фонда капитального ремонта (ФКР) разработали индивидуальные планы работ, а также подобрали современные отечественные материалы и передовые технологии. О том, как восстанавливают исторические здания, рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.
Эклектика в Яковоапостольском переулке
В этом году уже отремонтировали шестиэтажное здание по адресу: Яковоапостольский переулок, дом 15. Оно построено в 1913 году по индивидуальному проекту в стиле эклектики. Дворовые фасады выполнены из кирпича, а на тех, которые выходят на улицу, четыре нижних этажа облицованы керамической неокрашенной плиткой белого цвета. По периметру здания расположен венчающий карниз.
Здесь обновили кровлю и фасад, который вместе с глазурованной плиткой прочистили и промыли. В отдельных местах при необходимости произвели локальную вычинку кирпичной кладки. Затем открытые поверхности в местах замокания обработали антигрибковым составом, а глазурованную плитку гидрофобизировали. Здание оштукатурили, верхние этажи и дворовый фасад мастера окрасили в белый цвет.
В подъездах заменили окна на современные стеклопакеты. Специалисты также заменили отливы и отремонтировали откосы, а также навесили на здание новую водосточную систему.
Кроме этого, капитально отремонтировали крышу дома: разобрали старое кровельное покрытие, обновили стропильную систему и отдельные части мауэрлата, сменили обрешетку. Все деревянные конструкции обработали огнебиозащитным составом, уложили новое кровельное листовое покрытие. Чердачные помещения утеплили плитами из минеральной ваты для стабилизации температурно-влажностного режима.
Глазурованная плитка с декоративными вставками на Плющихе
В этом году также восстановят бывший доходный дом В.В. Киселева по адресу: улица Плющиха, дом 26/2. Пятиэтажное здание построили до 1917 года по проекту архитектора А.Ф. Мейснера в стиле модерн. Главный фасад имеет выступающие части — прямоугольные эркеры. Торговая зона первого этажа акцентирована широкими панорамными окнами и оштукатурена. На уровне второго — пятого этажей уличные фасады отделаны глазурованной плиткой с декоративными вставками. Завершает здание венчающий карниз.
У дома обновляют фасад, выложенный глазурованной плиткой. Начали с расчистки открытых поверхностей и ремонта штукатурного слоя первого этажа и эркеров. Затем нанесли антигрибковую защиту. Специалистам предстоит бережно отремонтировать архитектурные элементы. Сегменты стен, облицованные глазурованной плиткой, гидрофобизируют. Затем фасады окрасят в цвет «персиковый крем». Кроме того, мастера заменят водосточные трубы и отремонтируют входы в здание.
Темно-бирюзовая майолика на Сущевской улице
Капитально отремонтирован дом 9 на Сущевской улице. Он был построен в 1910 году по проекту архитектора Ф.Ф. Воскресенского в стиле модерн. Здание четырехэтажное в основном объеме, а со двора примыкает двухэтажная его часть. На главном фасаде симметрично размещены две вертикали эркеров. В отделке использована темно-бирюзовая майолика. Завершает здание венчающий карниз.
Специалисты привели в порядок фасад и заменили ряд внутренних инженерных систем. Большой объем восстановительных работ для удобства жителей разбили на этапы. Сначала фасады расчистили от старой краски и накопившихся загрязнений. Затем мастера отбили отслаивающуюся штукатурку и восстановили разрушенные места. Места намокания обработали антигрибковым и антисептическим составами, все декоративные элементы очистили и восстановили. Стены покрасили в цвет «серый туман».
Также оштукатурили цоколь дома и входы в здание, заменили водосточные трубы.
Началось устройство внутренних помещений южного вестибюля и платформы станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Проводится устройство внутренних помещений платформенной части и южного вестибюля, возводятся кирпичные перегородки служебных и технических помещений. Всего проектом предусмотрено создание свыше 300 помещений, большая часть из которых предназначена для инженерных систем станционного комплекса, в частности для оборудования тягово-понизительной подстанции», — рассказал Василий Десятков.
На платформенном участке завершается устройство гидроизоляции. Следующим этапом станет облицовка гранитом. В северном вестибюле продолжается возведение монолитных конструкций — объем бетонирования выполнен более чем на треть.
Станция «Народное Ополчение» будет иметь два подземных вестибюля. Пассажиры смогут использовать их для выхода на улицу Демьяна Бедного, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта, а также для пересадки на одноименную станцию Большой кольцевой линии.
Рублево-Архангельская линия пройдет на северо-западе столицы. Она свяжет Московский международный деловой центр «Москва-Сити» и микрорайон Рублево-Архангельское. Благодаря этому около миллиона горожан смогут строить удобные маршруты.