В Великом Новгороде отремонтируют подпорные стены вала Окольного города


07.11.2024 12:30

Работы по ремонту подпорных стен городского земляного вала в Великом Новгороде выполнят за 2,54 миллиона рублей.


Подпорные стены отремонтируют в следующих местах:

  • ул. Людогоща (у мультимедийного центра «Россия»);
  • ул. Новолучанская (со стороны ТД «Русь»);
  • ул. Новолучанская (со стороны мультимедийного центра «Россия»);
  • ул. Прусская (со стороны Центрального рынка);
  • ул. Прусская (со стороны Новгородской станции скорой медицинской помощи).

Будут использовать гранитные валуны размером по полметра в диаметре. Работы планируют выполнить по 16 декабря 2024 года.

Подпорные стены были созданы в 1960-ых годах по предложению реставратора Любови Шуляк. Стены из камня простояли больше полувека.

АВТОР: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Новгородские ведомости, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


31.10.2024 16:10

Распоряжением КГИОП «Жилой дом Северо-Западного речного пароходства» (пр. Обуховской Обороны, 19) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Здание расположено на территории бывшего Стеклянного городка – исторического района Санкт‑Петербурга. Здесь в 1770-х годах по приказу графа Григория Александровича Потёмкина были выстроены стекольный и зеркальный заводы.

В XIX веке здесь находились частные деревянные дома с огородами.

В 1930-е годы в Ленинграде развернулось активное строительство. В разных районах города на месте деревянных домов или на пустырях возводились заводские корпуса, детские сады и школы, общежития и жилые дома. Застраивая «с нуля» окраины, советские зодчие должны были создать новые архитектурные ансамбли, достойно продолжающие более чем двухвековые градостроительные традиции города на Неве.

Строительство здания по заказу Северо-Западного речного пароходства (СЗРП) вела мастерская Ленпроекта под руководством архитектора Александра Львовича Лишневского.

Пароходство обслуживало водные пути рек Нева, Волхов, Свирь, Вытегра, Шексна, Молога, Верхняя Волга до Рыбинска, Луга и Западная Двина, систем Мариинской, Тихвинской, Вышневолоцкой, Березинской, озёр Ладожского, Онежского, Белого, Ильмень, Чудского, Тёплого и Псковского.

В годы Великой Отечественной войны часть флота пароходства была мобилизована в состав РККФ и передано в Ладожскую военную флотилию. Оставшиеся корабли под руководством Василия Малова действовали на речных коммуникациях региона (зачастую под атаки немецкой авиации), обслуживали блокадный Ленинград.

В 1971 году пароходство было награждено орденом Октябрьской Революции.

Строительство здания завершилось в 1938 году.

Фасад дома, выполненный в приёмах неоклассицизма, обращён на проспект и существовавшую во время строительства Стеклянную улицу (в настоящее время – на дворовую территорию). Фасад над четвёртым этажом декорирован рельефами с изображением моряков и отделён от пятого этажа профилированным карнизом.

Квартиры в доме давали руководству Северо-Западного речного пароходства.

Во время блокады Ленинграда и до 1990-х годов в здании располагались детские ясли.

В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Жилой дом» (государственный эксперт – Штиглиц М.С.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас: