Проект комплекса многоквартирных домов у парка Теодора Кроне прошёл экспертизу
Проектная документация комплекса многоквартирных жилых домов в Калининграде у парка Теодора Кроне по улицам 1-я Большая Окружная и Дубовая аллея прошла экспертизу.
Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.
Строительство запланировано на земельном участке с кадастровым номером 39:15:110832:432 площадью 12 560 кв. метров. Участок находится в частной собственности, кадастровая стоимость составляет 77,1 млн. руб. В качестве экспертной организации выступила калининградская компания «Проэксперт». Документацию готовили три компании из Калининграда — «Проектное бюро Авантаж», «Аспект» и «Балтситисервис».
Положительное заключение экспертизы выдали 6 ноября 2024 специализированному застройщику «Эко-город», учредителем и генеральным директором которой является Александр Качанович. Форма проводимой экспертизы — негосударственная.
В 2021 году застройщик получил разрешение на возведение двух девятиэтажных домов в границах Большой Окружной, улицы Компасной и Дубовой аллеи. Позднее стало известно, что рядом с парком имени Теодора Кроне планируют построить жилой комплекс из 12-ти домов, а также многофункциональный торговый и общественно-деловой центры. В 2022 и 2023 годах «Эко-город» получил порубочные билеты на снос рядом с парком в общей сложности 237 деревьев. В сентября 2024 года проект второй очереди второго этапа строительства комплекса многоквартирных домов возле парка Теодора Кроне получил положительное заключение экспертизы. Здания также возводит «Эко-город» на участке с кадастровым номером 39:15:110832:433.
Это одна из самых трудоемких работ на объекте.
Деформационные швы необходимы, чтобы компенсировать температурные колебания. В теплую погоду конструкции расширяются, в холодную - сужаются. Чтобы пролетные строения от этих физических процессов не пострадали и нужны деформационные швы.
Сейчас подрядчик полностью снял конструкцию на эстакаде, а также на самом мосту в районе камер видеонаблюдения. На эстакадах деформационные швы будут меняться сразу по всей ширине, а на пролетных строениях - только на половине моста. Ту часть, где едут автомобили, работы не затронут.
Изменится и сама конструкция. «Гребенки», как их прозвали в народе, уступят свое место современным системам, произведенным в Санкт-Петербурге. Их эксплуатационные характеристики существенно отличаются от тех, что были установлены здесь более 40 лет назад. Новые деформационные швы, в отличие от существующих, будут герметичными.
Ежедневно Октябрьский мост в Череповце ремонтируют порядка 100 человек. Работы идут круглосуточно и без выходных. Завершение ремонта проезжей части планируется в конце 2025 года.