Setl Group купил территорию кожевенного завода на Васильевском острове

07.11.2024 09:00

Setl Group выкупила у АО "Кожа" и ряда других собственников 4 га между Кожевенной и 26–й линиями В.О., а также Масляным каналом.
Это бывшая территория Кожевенного завода Александра Парамонова.
"Проект предполагает реставрацию объектов культурного наследия, а также строительство жилья и социальной инфраструктуры", — пояснили в Setl Group.
Стоимость сделки не разглашается. Она могла составить порядка 3 млрд рублей, считает директор отдела продаж земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов. Общий объём инвестиций в проект в компании оценивают в 15–17 млрд рублей.
В рамках проекта предполагается построить жилой комплекс площадью около 48 тыс. м2 и отреставрировать охраняемые здания. Учитывая близость к Неве, речь может идти о классе бизнес и выше.
Напомним, что Setl Group является крупнейшим застройщиком исторической части Васильевского острова. Проект девелопера в этой локации — ЖК "Палацио", под новые очереди которого, вероятно, и приобретена земля.
Два объекта культурного наследия и исторические здания бывшего завода приспособят под современное использование. Особняк–контора постройки 1830 года, в которой сохранились двухъярусная изразцовая угловая печь, различные элементы декора и т. п., будет использоваться под общественно–деловые функции. В котельной, построенной в 1915–1917 годах и также признанной памятником, планируют разместить бар–ресторан.
Первоочередные противоаварийные работы по обоим зданиям уже проведены, говорят в Setl Group, идёт разработка проектной документации. Предполагается, что к реставрации и приспособлению приступят в 2025 году.
Историческое здание мастерских шорно–седельных и амуничных изделий на Кожевенной линии, 1–3, строение 3, между особняком и котельной, займёт детский сад с бассейном на 170 детей. Его реконструируют с сохранением фасада, выходящего на Масляный канал.
В историческом здании под литерой Р, состоящем из двух частей и выходящем на Кожевенную линию, разместятся поликлиника и офисно–деловой центр.
Из–за отсутствия свободных участков в центральных районах девелоперы всё чаще работают с объектами культурного наследия, включая их в свои кварталы и предусматривая для них современный функционал. При этом столь масштабное использование исторической застройки в жилых кварталах, как предусмотрено в проекте на территории Завода Парамонова, всё–таки является большой редкостью.
"У девелоперов до недавнего времени не было необходимости работать со сложными территориями, к которым относятся участки с памятниками и историческими зданиями. По мере освоения свободной земли они начали рассматривать и эти варианты, но пока что мало кто решается на такие проекты. Для тех, кто привык строить с нуля, это сложно, долго и дорого. С другой стороны, Setl Group уже получила опыт работы с объектами культурного наследия, отреставрировав канатный цех с водонапорной башней завода “Красный гвоздильщик” и проводя реставрацию особняка Веге, корпусов Невского завода, и понимает специфику реставрации и реконструкции", — говорит совладелец и генеральный директор ГК "Реновация" Ян Бобрышев.
"Зачастую наличие исторических зданий и памятников становится препятствием для девелоперов, особенно если они занимают весомую часть участка, поскольку их невозможно снести, а можно лишь приспособить под современное использование. В данном случае это вряд ли вызовет сложности: расположение зданий позволяет гармонично вплести их в девелоперский проект, разместив социальную функцию. Это очень удачный пример приспособления памятников архитектуры под современное использование", — комментирует Антон Орлов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, SETL GROUP, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК, NIKOLIERS
Подписывайтесь на нас:

В Московской области на обходе Малых Вязём смонтировали пролётные строения путепровода

28.10.2024 09:00

В Московской области продолжается строительство обхода деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).

На путепроводе через Ямскую улицу дорожники завершили монтаж металлоконструкций пролётного строения. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Проект по строительству обхода деревни Малые Вязёмы на ЦКАД реализуется по поручению Президента. Он позволит разгрузить улично-дорожную сеть населённого пункта и вывести поток транзитного транспорта за его пределы. Это в свою очередь поможет улучшить транспортное сообщение между подмосковными городами, повысить комфорт в поездках и сократить время в пути. Также это внесёт значимый вклад в развитие транспортно-логистических услуг, которые обеспечат поступательный рост экономики региона. Всего на этом объекте предусмотрено возведение пяти искусственных сооружений, включая путепровод через Ямскую улицу. Это сооружение имеет протяжённость 112 м. На данный момент специалистами выполняются работы по опусканию пролётного строения на постоянные опоры. На сегодня готовность этого путепровода – 50%», – сказал Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, на участке строительства обхода в настоящее время продолжается укладка асфальтобетона. Уже уложено порядка 70%. В целом проектом строительно-монтажных работ предусмотрена укладка более 87 тыс. кв. м асфальтобетона. Для обеспечения безопасности движения в тёмное время суток завершаются работы по устройству электроснабжения и монтажу электроосвещения.

Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что вместе с работами на путепроводе через Ямскую улицу выполняется комплекс мероприятий и на других искусственных сооружениях.

«На путепроводе через Смоленскую железную дорогу, мосту через реку Большую Вязёмку и путепроводе тоннельного типа в ближайшие дни планируется укладка литого асфальтобетона и финишного слоя из щебёночно-мастичного асфальтобетона. На путепроводе через Можайское шоссе ведутся работы по армированию и бетонированию плиты пролётного строения. Кроме того, дорожные строители заканчивают устройство дорожной одежды между путепроводами через Можайское шоссе и Ямскую улицу», – сказал Вячеслав Петушенко.

Запуск движения по новому участку ЦКАД в обход деревни Малые Вязёмы планируется в конце 2024 года.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ДОРОГИ, ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО, ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА А-113 ЦКАД А-113, МАРАТ ХУСНУЛЛИН, ВЯЧЕСЛАВ ПЕТУШЕНКО
Подписывайтесь на нас: