В столице обновили швы гранитной облицовки 24 набережных
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили швы гранитной облицовки 24 столичных набережных. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Эти мероприятия проводятся на каждом объекте раз в пять лет, они необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации сооружений, ведь со временем материал швов разрушается, что может привести к смещению и даже выпадению гранитных плит. В этом году отремонтировали швы на 24 набережных, это в общей сложности более 100 тысяч погонных метров покрытия», — отметил Петр Бирюков. Работы прошли на участке от Крымского моста до причала Парк Горького, на Болотной, Кремлевской, Москворецкой и Софийской набережных, а также на 19 набережных реки Яузы. Ремонт швов облицовки начинается с пескоструйной очистки камня. Затем специалисты приступают к самой расшивке. Швы между плитами очищают от старого наполнителя, промывают, заполняют полимерцементным материалом и затирают водонепроницаемым раствором. Для горожан эти работы проходят практически незаметно: строительные леса устанавливают со стороны воды и передвигают с участка на участок.
За прошедшую неделю дорожные службы Московской области ликвидировали более 5,3 тысячи дефектов покрытия на муниципальных и региональных дорогах, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«На региональных дорогах специалисты "Мосавтодора" ликвидировали порядка 3,1 тысячи ям. Наибольшее число дефектов отремонтировали на дорогах Егорьевска, Шатуры, Ликино-Дулева, Воскресенска и Орехово-Зуевского округа», - говорится в сообщении.
На муниципальных дорогах отремонтировали более 2,1 тысячи дефектов покрытия. Больше всего ям за неделю устранили в Балашихе, Истре, Химках, Шатуре и Ленинском округе.
В ведомстве отметили, что ямочный ремонт на дорогах Московской области проводится ежедневно в течение года. В рамках летнего содержания дефекты покрытия ликвидируют с применением горячей асфальтобетонной смеси. Дорожные службы регулярно обследуют дороги и, в случае выявления ненормативного состояния, проводят ямочный ремонт покрытия. После «оцифровки» ям проводят работы по их ликвидации — весь процесс с геометками, а также фотоотчетом фиксируется в системе контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ).