Стадион «Авангард» открыли в Коломне после капитального ремонта
В День народного единства в Коломне состоялось торжественное открытие обновленного стадиона «Авангард», сообщает пресс-служба Министерства физической культуры и спорта Московской области.
«Ремонт стадиона проводился в рамках программы губернатора Московской области Андрея Воробьева в 2023–2024 годах. В ходе работ спортивный объект оборудован футбольным полем с искусственным газоном и подогревом, новым легкоатлетическим ядром, а также двумя волейбольными площадками. Отремонтирован универсальный спортивный зал с тренажерами и беговой зоной», — сказал министр физической культуры и спорта Московской области Дмитрий Абаренов.
Легкоатлетическая зона на стадионе включает шесть беговых дорожек, сектор толкания ядра, две прыжковые ямы и яму для стипль-чеза.
«Отремонтированные трибуны стадиона «Авангард» могут вмещать до 6 000 зрителей, в том числе маломобильных. На объекте установлена система видеонаблюдения и контроля доступа. Кроме того, на футбольном поле и в легкоатлетическом секторе оборудовано современное освещение, которое позволит проводить соревнования и тренировки даже в темное время суток. Помимо прочего, на стадионе обновлены кассы, уличные санузлы, раздевалки, медицинский кабинет и конференц-зал», — отмечает министр строительного комплекса региона Александр Туровский.
После ввода в эксплуатацию стадион станет тренировочной базой для отделения по футболу коломенской спортивной школы, а также для взрослой профессиональной команды ФК «Коломна». На спортивном объекте будут тренироваться воспитанники отделения легкой атлетики СШОР «Авангард».
Более 3 000 школьников и студентов городского округа будут принимать участие в соревнованиях по различным видам спорта, выполнять нормативы комплекса ГТО. Также на стадионе будут проходить соревнования среди трудовых коллективов. Расписание работы стадиона будет включать время для занятий участников проекта «Активное долголетие». Пенсионеры могут бесплатно посещать спортивные площадки обновленного объекта. Помимо официальных спортивных и физкультурных мероприятий на стадионе будут проходить уроки физкультуры для школьников. Кроме того, объект будет открыт для свободного посещения жителями округа.
Стадион «Авангард» был построен в 1958 году и с этого момента стал центральным стадионом города. За 65 лет активной эксплуатации инфраструктура объекта была изношена и требовала обновления. На сегодняшний день стадион «Авангард» соответствует всем требованиями и международным стандартам и готов принимать соревнования самого высокого уровня.
Капитальный ремонт на стадионе «Авангард» проводился в соответствии с целями федерального проекта «Спорт — норма жизни» национального проекта «Демография».
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.