Стадион «Авангард» открыли в Коломне после капитального ремонта
В День народного единства в Коломне состоялось торжественное открытие обновленного стадиона «Авангард», сообщает пресс-служба Министерства физической культуры и спорта Московской области.
«Ремонт стадиона проводился в рамках программы губернатора Московской области Андрея Воробьева в 2023–2024 годах. В ходе работ спортивный объект оборудован футбольным полем с искусственным газоном и подогревом, новым легкоатлетическим ядром, а также двумя волейбольными площадками. Отремонтирован универсальный спортивный зал с тренажерами и беговой зоной», — сказал министр физической культуры и спорта Московской области Дмитрий Абаренов.
Легкоатлетическая зона на стадионе включает шесть беговых дорожек, сектор толкания ядра, две прыжковые ямы и яму для стипль-чеза.
«Отремонтированные трибуны стадиона «Авангард» могут вмещать до 6 000 зрителей, в том числе маломобильных. На объекте установлена система видеонаблюдения и контроля доступа. Кроме того, на футбольном поле и в легкоатлетическом секторе оборудовано современное освещение, которое позволит проводить соревнования и тренировки даже в темное время суток. Помимо прочего, на стадионе обновлены кассы, уличные санузлы, раздевалки, медицинский кабинет и конференц-зал», — отмечает министр строительного комплекса региона Александр Туровский.
После ввода в эксплуатацию стадион станет тренировочной базой для отделения по футболу коломенской спортивной школы, а также для взрослой профессиональной команды ФК «Коломна». На спортивном объекте будут тренироваться воспитанники отделения легкой атлетики СШОР «Авангард».
Более 3 000 школьников и студентов городского округа будут принимать участие в соревнованиях по различным видам спорта, выполнять нормативы комплекса ГТО. Также на стадионе будут проходить соревнования среди трудовых коллективов. Расписание работы стадиона будет включать время для занятий участников проекта «Активное долголетие». Пенсионеры могут бесплатно посещать спортивные площадки обновленного объекта. Помимо официальных спортивных и физкультурных мероприятий на стадионе будут проходить уроки физкультуры для школьников. Кроме того, объект будет открыт для свободного посещения жителями округа.
Стадион «Авангард» был построен в 1958 году и с этого момента стал центральным стадионом города. За 65 лет активной эксплуатации инфраструктура объекта была изношена и требовала обновления. На сегодняшний день стадион «Авангард» соответствует всем требованиями и международным стандартам и готов принимать соревнования самого высокого уровня.
Капитальный ремонт на стадионе «Авангард» проводился в соответствии с целями федерального проекта «Спорт — норма жизни» национального проекта «Демография».
Подготовка к подписанию концессионного соглашения на строительство II-IV этапов ШМСД вышла на финишную прямую.
Заключить концессионное соглашение планируется в рамках «Транспортной недели» в Москве, которая пройдет 16-21 ноября 2024 года.
«Мы продолжаем выполнять поручение Президента России по строительству Широтной магистрали скоростного движения, привлекаем в новую концессию в качестве инвестора компанию «Широтная магистраль Северной столицы», - отметил губернатор Александр Беглов. – Она объединяет многолетних партнеров города по ГЧП-проектам».
Принятое и опубликованное в сентябре 2024 года Постановление Правительства Санкт‑Петербурга предусматривает возможность заключения концессионного соглашения в отношении финансирования, создания и эксплуатации на платной основе ШМСД.
Проект реализуется в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Губернатор Александр Беглов сообщил, что соглашение планируется заключить на 49 лет.
По условиям сделки концессионер примет на себя обязательство в срок не более 6,5 лет с даты начала строительства создать магистраль, право собственности на которую будет принадлежать городу.
Также инвестор должен будет осуществлять эксплуатацию объекта, в том числе содержание, ремонт и контроль с даты ввода соответствующего этапа до истечения срока концессионного соглашения.
Согласно технико-экономическим характеристикам объекта, магистраль включает конструктивные элементы, защитные и искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильной дороги, безостановочную (безбарьерную) систему взимания платы.
Второй этап ШМСД пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей (от ул. Салова до Колпинского шоссе).
Третий этап свяжет транспортный узел на пересечении с ул. Салова с транспортной развязкой на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного канала. до ул. Книпович) по левому направлению и до ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению движения.
В рамках четвертого этапа проекта ШМСД работы будут разделены на несколько подэтапов.
Этап 4.1 ⎯ участок от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного кан. до ул. Книпович) по левому направлению и от ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению, далее вдоль северного железнодорожного полукольца, на пересечении с р. Невой до транспортной развязки на пересечении с Союзным пр.
Этап № 4.2.1 – участок до Российского пр. (от пр. Пятилеток и ул. Коллонтай до ул. Кржижановского).
Этап № 4.2.2 – участок до транспортной развязки на пересечении с КАД.
«Рабочее движение по первому этапу ШМСД - Витебской развязке – планируем запустить в декабре 2024 года. - отметил Александр Беглов. - Витебская развязка – сложное инженерное сооружение.
Она начинается от примыкания к Западному скоростному диаметру (ЗСД) в районе Благодатной улицы, проходит в эстакадном исполнении над Митрофаньевским шоссе и Московским проспектом и далее продолжается до Витебского проспекта».
Как неоднократно отмечал ранее глава Северной столицы, ШМСД позволит не только улучшить транспортную связь Петербурга и Ленобласти, но и кардинально перераспределить автомобильные потоки в агломерации.
В перспективе скоростная автомагистраль станет частью обновленного транспортного коридора в Карелию, Мурманск, Архангельск и другие регионы.
Общая протяжённость ШМСД составит 32,4 км. Из них 16,7 км пройдет в границах Петербурга и 15,7 км – по территории Ленинградской области. Финансирование будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных источников.
По поручению Президента России на строительство II-IV этапов ШМСД Петербургу будет выделено 90 млрд рублей из федерального бюджета.