На Большом Смоленском мосту началась сборка первых пролетов
На строительстве Большого Смоленского моста через Неву, которое ведет АО «ДиМ», по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, началась сборка и сварка металлоконструкций первых пролетных строений.
«Проект строительства Большого Смоленского моста поддержан Президентом России. Это один из мегапроектов, который реализуется в нашем городе. Впервые за сорок лет Петербург должен получить новую разводную переправу, которая значительно улучшит сообщение между правым и левым берегами Невы», – отметил губернатор Александр Беглов.
Один из пролетов, строительство которого началось, соединит третью и четвертую русловые опоры моста. Другой – девятую и десятую опоры.
Также на десятой опоре началось сооружение лестничных сходов.
На пятой, шестой и седьмой русловых опорах началось погружение свай в дно Невы.
После того, как все скважины будут забетонированы, мостовики приступят к сооружению ростверков.
Идет также установка ледорезов опор – они обеспечат их безопасность в зимний период.
На участке с первой по пятую русловую опору работает Мостоотряд-99. На участке с шестой по десятую – Мостоотряд-90.
Разводное пролетное строение будет размещено на пятой и шестой опорах.
Строительство идет в соответствии с графиком.
Сейчас на участке трассы Юкки – Кузьмолово, где ежедневно проезжают почти 18 тысяч автомобилей, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» идет укладка верхнего слоя асфальта.
Дорожное полотно расширится на 3,75 метра за счет переходно-скоростной полосы. Кроме того, покрытие меняют как до, так и после поворота к Сярьгам. Параллельно обустраиваются новые тротуары.
Расширение перекрестка в преддверии лыжного сезона позволит любителям спорта быстрее добираться до мест катания в «Охта-парке».