На Большом Смоленском мосту началась сборка первых пролетов
На строительстве Большого Смоленского моста через Неву, которое ведет АО «ДиМ», по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, началась сборка и сварка металлоконструкций первых пролетных строений.
«Проект строительства Большого Смоленского моста поддержан Президентом России. Это один из мегапроектов, который реализуется в нашем городе. Впервые за сорок лет Петербург должен получить новую разводную переправу, которая значительно улучшит сообщение между правым и левым берегами Невы», – отметил губернатор Александр Беглов.
Один из пролетов, строительство которого началось, соединит третью и четвертую русловые опоры моста. Другой – девятую и десятую опоры.
Также на десятой опоре началось сооружение лестничных сходов.
На пятой, шестой и седьмой русловых опорах началось погружение свай в дно Невы.
После того, как все скважины будут забетонированы, мостовики приступят к сооружению ростверков.
Идет также установка ледорезов опор – они обеспечат их безопасность в зимний период.
На участке с первой по пятую русловую опору работает Мостоотряд-99. На участке с шестой по десятую – Мостоотряд-90.
Разводное пролетное строение будет размещено на пятой и шестой опорах.
Строительство идет в соответствии с графиком.
Во Всеволожском районе продолжается капитальный ремонт дороги в поселке Коркино.
На двухкилометровом участке трассы Колтуши – Бор – Коркино работы идут полным ходом. Для последующей укладки асфальта, о чем просили местные жители.
Какие работы ведутся прямо сейчас:
расчистка полосы отвода;
замена основания покрытия;
корчевание пней и вывоз леса.
Ну, а дальше, укладка асфальта, присоединение наружного освещения к действующим сетям, нанесение разметки и установка дорожных знаков.
Другие работы во Всеволожском районе:
ремонт между Мяглово и Ёксолово полностью закончен;
работы по замене полотна между Мяглово и станцией Кузьминка еще продолжаются.