На Большом Смоленском мосту началась сборка первых пролетов
На строительстве Большого Смоленского моста через Неву, которое ведет АО «ДиМ», по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, началась сборка и сварка металлоконструкций первых пролетных строений.
«Проект строительства Большого Смоленского моста поддержан Президентом России. Это один из мегапроектов, который реализуется в нашем городе. Впервые за сорок лет Петербург должен получить новую разводную переправу, которая значительно улучшит сообщение между правым и левым берегами Невы», – отметил губернатор Александр Беглов.
Один из пролетов, строительство которого началось, соединит третью и четвертую русловые опоры моста. Другой – девятую и десятую опоры.
Также на десятой опоре началось сооружение лестничных сходов.
На пятой, шестой и седьмой русловых опорах началось погружение свай в дно Невы.
После того, как все скважины будут забетонированы, мостовики приступят к сооружению ростверков.
Идет также установка ледорезов опор – они обеспечат их безопасность в зимний период.
На участке с первой по пятую русловую опору работает Мостоотряд-99. На участке с шестой по десятую – Мостоотряд-90.
Разводное пролетное строение будет размещено на пятой и шестой опорах.
Строительство идет в соответствии с графиком.
В ходе представления губернатором Александром Бегловым проекта бюджета Санкт‑Петербурга на 2025-2027 годы в первом чтении депутатам Законодательного Собрания фракция «Новые люди» обратилась с вопросом о финансировании проекта трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка» и сроках его завершения.
Отвечая на вопрос, руководство города подчеркнуло, что вкладом города в 2025-2026 годах в этот проект, реализуемый по схеме ГЧП, станут 5,5 млрд рублей, предусмотренные в Адресной инвестиционной программе. Основное финансирование идет за счет инвестора -- его вклад составит более 30 млрд рублей. В 2023 году проект был поддержан договором целевого займа с АО «ДОМ.РФ», что позволило дополнительно ускорить работы.
Вице-губернатор Николай Линченко отметил, что ресурсов для строительства достаточно, а сроки завершения проекта остаются прежними. Первый этап проекта, от Купчино до Шушар, будет закончен в конце 2025 года. Второй этап, до Славянки, – в 2026-м.