На Большом Смоленском мосту началась сборка первых пролетов
На строительстве Большого Смоленского моста через Неву, которое ведет АО «ДиМ», по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, началась сборка и сварка металлоконструкций первых пролетных строений.
«Проект строительства Большого Смоленского моста поддержан Президентом России. Это один из мегапроектов, который реализуется в нашем городе. Впервые за сорок лет Петербург должен получить новую разводную переправу, которая значительно улучшит сообщение между правым и левым берегами Невы», – отметил губернатор Александр Беглов.
Один из пролетов, строительство которого началось, соединит третью и четвертую русловые опоры моста. Другой – девятую и десятую опоры.
Также на десятой опоре началось сооружение лестничных сходов.
На пятой, шестой и седьмой русловых опорах началось погружение свай в дно Невы.
После того, как все скважины будут забетонированы, мостовики приступят к сооружению ростверков.
Идет также установка ледорезов опор – они обеспечат их безопасность в зимний период.
На участке с первой по пятую русловую опору работает Мостоотряд-99. На участке с шестой по десятую – Мостоотряд-90.
Разводное пролетное строение будет размещено на пятой и шестой опорах.
Строительство идет в соответствии с графиком.
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга утвердил проект новой общеобразовательной школы на Петергофском шоссе, участок 103, севернее пересечения с улицей Пограничника Гарькавого.
Проект разработан компанией ООО "Норд-Строй" по заказу СПб ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции".
Школа будет рассчитана на 1125 учеников и предложит учащимся современные условия для обучения и досуга. Помимо учебных классов, здание школы будет включать спортивные и тренажерные залы, мастерские и студии для творчества, два бассейна, а также актовый зал с эстрадой, библиотеку с медиатекой и книгохранилищем. Кроме того, в школе будет оборудована соляная пещера для укрепления здоровья учеников.