На Большом Смоленском мосту началась сборка первых пролетов
На строительстве Большого Смоленского моста через Неву, которое ведет АО «ДиМ», по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, началась сборка и сварка металлоконструкций первых пролетных строений.
«Проект строительства Большого Смоленского моста поддержан Президентом России. Это один из мегапроектов, который реализуется в нашем городе. Впервые за сорок лет Петербург должен получить новую разводную переправу, которая значительно улучшит сообщение между правым и левым берегами Невы», – отметил губернатор Александр Беглов.
Один из пролетов, строительство которого началось, соединит третью и четвертую русловые опоры моста. Другой – девятую и десятую опоры.
Также на десятой опоре началось сооружение лестничных сходов.
На пятой, шестой и седьмой русловых опорах началось погружение свай в дно Невы.
После того, как все скважины будут забетонированы, мостовики приступят к сооружению ростверков.
Идет также установка ледорезов опор – они обеспечат их безопасность в зимний период.
На участке с первой по пятую русловую опору работает Мостоотряд-99. На участке с шестой по десятую – Мостоотряд-90.
Разводное пролетное строение будет размещено на пятой и шестой опорах.
Строительство идет в соответствии с графиком.
Подрядная организация завершила работы по укладке асфальта на дороге Подлитовье – Парфино – Старая Русса.
Работы по восстановлению изношенных слоев асфальтобетонного покрытия велись на участке от поворота на поселок Пола до деревни Мануйлово.
Помимо замены асфальта, восстановлено земляное полотно на участках с пучинистыми и слабыми грунтами. Протяженность работ составила 5,5 км. В ближайшее время подрядчик приступит к нанесению разметки и укреплению обочин.
Стоимость работ – 61,3 млн рублей. Работы ведутся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».