На Большом Смоленском мосту началась сборка первых пролетов
На строительстве Большого Смоленского моста через Неву, которое ведет АО «ДиМ», по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, началась сборка и сварка металлоконструкций первых пролетных строений.
«Проект строительства Большого Смоленского моста поддержан Президентом России. Это один из мегапроектов, который реализуется в нашем городе. Впервые за сорок лет Петербург должен получить новую разводную переправу, которая значительно улучшит сообщение между правым и левым берегами Невы», – отметил губернатор Александр Беглов.
Один из пролетов, строительство которого началось, соединит третью и четвертую русловые опоры моста. Другой – девятую и десятую опоры.
Также на десятой опоре началось сооружение лестничных сходов.
На пятой, шестой и седьмой русловых опорах началось погружение свай в дно Невы.
После того, как все скважины будут забетонированы, мостовики приступят к сооружению ростверков.
Идет также установка ледорезов опор – они обеспечат их безопасность в зимний период.
На участке с первой по пятую русловую опору работает Мостоотряд-99. На участке с шестой по десятую – Мостоотряд-90.
Разводное пролетное строение будет размещено на пятой и шестой опорах.
Строительство идет в соответствии с графиком.
В Мытищах на Пироговском шоссе приступили к укладке асфальта на новом путепроводе через железную дорогу Ярославского направления МЖД.
Работы проводятся по правой стороне искусственного сооружения, затем строители приступят к обновлению дорожного покрытия на левой стороне. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Новый путепровод будет состоять из двух частей, на каждой из которых обустроят по две полосы движения. Его длина составит около 80 метров. Работы проводятся в рамках реконструкции Пироговского шоссе, открыть движение по реконструированному участку планируется в конце декабря этого года», - отметил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Параллельно продолжается переустройство сетей связи, ведется устройство автоматизированной системы управления дорожным движением и линий освещения. На участке от путепровода через железную дорогу до примыкания к Мытищинской хорде приступили к устройству щебеночно-песчаной смеси для последующей укладки асфальтового покрытия.
Реализация проекта позволит существенно улучшить дорожную ситуацию на Пироговском шоссе, обеспечить выезд на Мытищинскую хорду, а также обеспечить транспортную доступность близлежащих жилых кварталов, в том числе, строящегося ЖК «Мытищи Парк».