Инвестор восстановит здание начала XX века в Таганском районе Москвы
Собственник восстановит здание 1917 года постройки, расположенное в Таганском районе. Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман. «Город ведет работу по выявлению аварийных и недостроенных объектов, которые представляют угрозу жизни и здоровью москвичей. По результатам обследования здания площадью 270,8 квадратного метра, известного ранее как часть торговых рядов Гусятникова, было установлено, что оно находится в неудовлетворительном состоянии и существует угроза обвала конструкций», — рассказал Максим Гаман. Работы на объекте необходимо завершить до 30 января 2026 года. Здание находится неподалеку от станций «Марксистская» Калининской линии и «Таганская» Кольцевой ветки метро по адресу: улица Таганская, дом 1/2, строение 9. Охранного статуса у него нет, но оно окружено объектами культурного наследия. Первые архивные материалы о торговых рядах Гусятникова относятся к началу 1800-х годов. Здание, расположенное напротив Таганского рынка, использовали под торговые лавки. В 1820-е годы в одной его части находились жилые покои, а на внутреннем дворе складировали товары. Специальный правовой механизм для борьбы с аварийными объектами разработали весной 2020 года. С его помощью город выявляет такие постройки и обращается в суд. После оценки независимыми экспертами технического состояния конструкций он принимает решение о том, нужно ли восстановить объект или его стоит снести. «Сохранение архитектурного облика и сокращение ветхих и аварийных строений — одна из приоритетных общегородских задач. Такие объекты не только влияют на уникальность городской застройки, но и могут быть небезопасны в силу своего состояния. Именно поэтому Госинспекция по недвижимости совместно с профильными департаментами ведет работу по выявлению ветхих построек и дальнейшему их восстановлению. Системный подход позволяет поддерживать архитектурную составляющую, а также избавлять столицу от особо опасных сооружений», — добавил начальник Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости Иван Бобров.
Подготовка к подписанию концессионного соглашения на строительство II-IV этапов ШМСД вышла на финишную прямую.
Заключить концессионное соглашение планируется в рамках «Транспортной недели» в Москве, которая пройдет 16-21 ноября 2024 года.
«Мы продолжаем выполнять поручение Президента России по строительству Широтной магистрали скоростного движения, привлекаем в новую концессию в качестве инвестора компанию «Широтная магистраль Северной столицы». - отметил губернатор Александр Беглов. – Она объединяет многолетних партнеров города по ГЧП-проектам».
Принятое и опубликованное в сентябре 2024 года Постановление Правительства Санкт‑Петербурга предусматривает возможность заключения концессионного соглашения в отношении финансирования, создания и эксплуатации на платной основе ШМСД.
Проект реализуется в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Губернатор Александр Беглов сообщил, что соглашение планируется заключить на 49 лет.
По условиям сделки концессионер примет на себя обязательство в срок не более 6,5 лет с даты начала строительства создать магистраль, право собственности на которую будет принадлежать городу.
Также инвестор должен будет осуществлять эксплуатацию объекта, в том числе содержание, ремонт и контроль с даты ввода соответствующего этапа до истечения срока концессионного соглашения.
Согласно технико-экономическим характеристикам объекта, магистраль включает конструктивные элементы, защитные и искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильной дороги, безостановочную (безбарьерную) систему взимания платы.
Второй этап ШМСД пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей (от ул. Салова до Колпинского шоссе).
Третий этап свяжет транспортный узел на пересечении с ул. Салова с транспортной развязкой на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного канала. до ул. Книпович) по левому направлению и до ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению движения.
В рамках четвертого этапа проекта ШМСД работы будут разделены на несколько подэтапов.
Этап 4.1 ⎯ участок от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного кан. до ул. Книпович) по левому направлению и от ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению, далее вдоль северного железнодорожного полукольца, на пересечении с р. Невой до транспортной развязки на пересечении с Союзным пр.
Этап № 4.2.1 – участок до Российского пр. (от пр. Пятилеток и ул. Коллонтай до ул. Кржижановского).
Этап № 4.2.2 – участок до транспортной развязки на пересечении с КАД.
«Рабочее движение по первому этапу ШМСД - Витебской развязке – планируем запустить в декабре 2024 года. - отметил Александр Беглов. - Витебская развязка – сложное инженерное сооружение. Она начинается от примыкания к Западному скоростному диаметру (ЗСД) в районе Благодатной улицы, проходит в эстакадном исполнении над Митрофаньевским шоссе и Московским проспектом и далее продолжается до Витебского проспекта».
Как неоднократно отмечал ранее глава Северной столицы, ШМСД позволит не только улучшить транспортную связь Петербурга и Ленобласти, но и кардинально перераспределить автомобильные потоки в агломерации.
В перспективе скоростная автомагистраль станет частью обновленного транспортного коридора в Карелию, Мурманск, Архангельск и другие регионы.
Общая протяжённость ШМСД составит 32,4 км. Из них 16,7 км пройдет в границах Петербурга и 15,7 км – по территории Ленинградской области. Финансирование будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных источников.
По поручению Президента России на строительство II-IV этапов ШМСД Петербургу будет выделено 90 млрд рублей из федерального бюджета.