Инвестор восстановит здание начала XX века в Таганском районе Москвы
Собственник восстановит здание 1917 года постройки, расположенное в Таганском районе. Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман. «Город ведет работу по выявлению аварийных и недостроенных объектов, которые представляют угрозу жизни и здоровью москвичей. По результатам обследования здания площадью 270,8 квадратного метра, известного ранее как часть торговых рядов Гусятникова, было установлено, что оно находится в неудовлетворительном состоянии и существует угроза обвала конструкций», — рассказал Максим Гаман. Работы на объекте необходимо завершить до 30 января 2026 года. Здание находится неподалеку от станций «Марксистская» Калининской линии и «Таганская» Кольцевой ветки метро по адресу: улица Таганская, дом 1/2, строение 9. Охранного статуса у него нет, но оно окружено объектами культурного наследия. Первые архивные материалы о торговых рядах Гусятникова относятся к началу 1800-х годов. Здание, расположенное напротив Таганского рынка, использовали под торговые лавки. В 1820-е годы в одной его части находились жилые покои, а на внутреннем дворе складировали товары. Специальный правовой механизм для борьбы с аварийными объектами разработали весной 2020 года. С его помощью город выявляет такие постройки и обращается в суд. После оценки независимыми экспертами технического состояния конструкций он принимает решение о том, нужно ли восстановить объект или его стоит снести. «Сохранение архитектурного облика и сокращение ветхих и аварийных строений — одна из приоритетных общегородских задач. Такие объекты не только влияют на уникальность городской застройки, но и могут быть небезопасны в силу своего состояния. Именно поэтому Госинспекция по недвижимости совместно с профильными департаментами ведет работу по выявлению ветхих построек и дальнейшему их восстановлению. Системный подход позволяет поддерживать архитектурную составляющую, а также избавлять столицу от особо опасных сооружений», — добавил начальник Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости Иван Бобров.
В ходе строительства трамвайной линии «Славянка» завершен первый этап надвижки ферменной металлической конструкции путепровода через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД.
С момента начала надвижки пролетное строение было сдвинуто на 51 метр и край конструкции достиг границы Кольцевой автодороги. Специалисты пристыковывают новые металлоконструкции и готовятся преодолеть расстояние над Кольцевой. Начало работ запланировано на ночь с 1 на 2 ноября 2024 года.
В соответствии с разрешением ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в течение ночи будет двенадцать раз полностью перекрываться движение автомобильного транспорта по съезду с Московского шоссе по направлению от станции метро «Звёздная» на внутреннее кольцо КАД. Данная мера необходима для обеспечения безопасности участников дорожного движения на период надвижки пролетного строения.
Во избежание дорожных заторов работы с полным перекрытием движения будут производиться в ночное время суток, в часы минимальной интенсивности дорожного движения. Продолжительность одного перерыва движения не будет превышать 10 минут.
Дата полного перекрытия движения: 2 ноября 2024 года.
Время перекрытия: 00:00 – 00:10; 00:30 – 00:40; 01:10 – 01:20; 01:40 – 01:50; 02:30 – 02:40; 03:00 - 03:10; 03:30 – 03:40; 04:00 – 04:10, 04:30 - 04:40; 05:00 – 05:10; 05:30 – 05:40, 06:00 — 06:10.
Таким образом, за один час металлоконструкции будут успевать надвигаться на расстояние около двух метров. Плановое расстояние прохождения за сутки составляет 12 метров. А всего над КАД предстоит пройти 102 метра до опоры под номером 12.
В соответствии с графиком производства работ окончание надвижки металлоконструкций самого высокого из строящихся путепроводов для трамвайной линии «Славянка» планируется завершить в конце декабря 2024 года.
Напомним, что 26 сентября 2024 года губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов дал старт процессу надвижки ферменной металлической конструкции путепровода трамвайной линии «Славянка», который строится третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.