Петербург привлекает к созданию ШМСД многолетних партнеров города по ГЧП-проектам
Подготовка к подписанию концессионного соглашения на строительство II-IV этапов ШМСД вышла на финишную прямую.
Заключить концессионное соглашение планируется в рамках «Транспортной недели» в Москве, которая пройдет 16-21 ноября 2024 года.
«Мы продолжаем выполнять поручение Президента России по строительству Широтной магистрали скоростного движения, привлекаем в новую концессию в качестве инвестора компанию «Широтная магистраль Северной столицы», - отметил губернатор Александр Беглов. – Она объединяет многолетних партнеров города по ГЧП-проектам».
Принятое и опубликованное в сентябре 2024 года Постановление Правительства Санкт‑Петербурга предусматривает возможность заключения концессионного соглашения в отношении финансирования, создания и эксплуатации на платной основе ШМСД.
Проект реализуется в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Губернатор Александр Беглов сообщил, что соглашение планируется заключить на 49 лет.
По условиям сделки концессионер примет на себя обязательство в срок не более 6,5 лет с даты начала строительства создать магистраль, право собственности на которую будет принадлежать городу.
Также инвестор должен будет осуществлять эксплуатацию объекта, в том числе содержание, ремонт и контроль с даты ввода соответствующего этапа до истечения срока концессионного соглашения.
Согласно технико-экономическим характеристикам объекта, магистраль включает конструктивные элементы, защитные и искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильной дороги, безостановочную (безбарьерную) систему взимания платы.
Второй этап ШМСД пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей (от ул. Салова до Колпинского шоссе).
Третий этап свяжет транспортный узел на пересечении с ул. Салова с транспортной развязкой на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного канала. до ул. Книпович) по левому направлению и до ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению движения.
В рамках четвертого этапа проекта ШМСД работы будут разделены на несколько подэтапов.
Этап 4.1 ⎯ участок от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного кан. до ул. Книпович) по левому направлению и от ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению, далее вдоль северного железнодорожного полукольца, на пересечении с р. Невой до транспортной развязки на пересечении с Союзным пр.
Этап № 4.2.1 – участок до Российского пр. (от пр. Пятилеток и ул. Коллонтай до ул. Кржижановского).
Этап № 4.2.2 – участок до транспортной развязки на пересечении с КАД.
«Рабочее движение по первому этапу ШМСД - Витебской развязке – планируем запустить в декабре 2024 года. - отметил Александр Беглов. - Витебская развязка – сложное инженерное сооружение.
Она начинается от примыкания к Западному скоростному диаметру (ЗСД) в районе Благодатной улицы, проходит в эстакадном исполнении над Митрофаньевским шоссе и Московским проспектом и далее продолжается до Витебского проспекта».
Как неоднократно отмечал ранее глава Северной столицы, ШМСД позволит не только улучшить транспортную связь Петербурга и Ленобласти, но и кардинально перераспределить автомобильные потоки в агломерации.
В перспективе скоростная автомагистраль станет частью обновленного транспортного коридора в Карелию, Мурманск, Архангельск и другие регионы.
Общая протяжённость ШМСД составит 32,4 км. Из них 16,7 км пройдет в границах Петербурга и 15,7 км – по территории Ленинградской области. Финансирование будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных источников.
По поручению Президента России на строительство II-IV этапов ШМСД Петербургу будет выделено 90 млрд рублей из федерального бюджета.
В рамках формирования спортивного кластера в Мневниковской пойме продолжается строительство Международной академии хоккея Александра Овечкина.
Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
«В главном здании Международной академии хоккея Александра Овечкина появятся тренировочные площадки и две ледовые арены. Одна из них — со зрительным залом на 1,5 тысячи мест. Здесь же оборудуют многофункциональный конференц-зал. На территории академии возводят гостиницу для спортсменов, центр восстановления и реабилитации. Кроме того, в рамках формирования спортивного кластера здесь планируют построить центр пляжных видов спорта и круглогодичный водный комплекс отдыха и развлечений», — пояснил Владислав Овчинский.
Помимо этого, в Мневниковской пойме появятся благоустроенные теннисные корты, площадки для волейбола, стритбола, воркаута. Возведут здесь также ледовый и многопрофильный дворцы спорта, ледовый дворец, многофункциональный корпус с ареной для керлинга, дворец бильярдного спорта, гребную базу и здание для баскетбольного клуба ЦСКА.
«На территории Мневниковской поймы формируется крупный спортивный кластер, для возведения объектов которого город предоставляет землю в рамках реализации масштабных инвестпроектов. Так, для строительства Международной академии хоккея Александра Овечкина выделено свыше трех гектаров, для многофункционального ледового дворца сборной команды России по керлингу — почти 2,5 гектара, для комплекса с двумя ледовыми аренами, залами единоборств и гимнастики — более 3,6 гектара, на территории площадью 2,2 гектара появится теннисный центр», — рассказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества столицы Максим Гаман.
Для реализации масштабных инвестиционных проектов инвесторам предоставляется земля без торгов. Помимо спортивных объектов, получить статус такого проекта могут производственные комплексы, инновационные центры, социальные учреждения, транспортные, коммерческие и другие объекты. Для их строительства город предоставляет участки в аренду на пять лет.
По поручению Сергея Собянина в городе уделяется особое внимание качеству объектов спортивной инфраструктуры. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор) Антон Слободчиков, с начала возведения академии летом минувшего года Мосгосстройнадзор провел пять выездных проверок. Инспекторы оценивали объем выполненных работ, организацию стройплощадки и соблюдение требований техники безопасности. К проверкам привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз. Они проводили инструментальные исследования качества конструкций и применяемых материалов, а также их соответствия проектной документации.