Петербург привлекает к созданию ШМСД многолетних партнеров города по ГЧП-проектам
Подготовка к подписанию концессионного соглашения на строительство II-IV этапов ШМСД вышла на финишную прямую.
Заключить концессионное соглашение планируется в рамках «Транспортной недели» в Москве, которая пройдет 16-21 ноября 2024 года.
«Мы продолжаем выполнять поручение Президента России по строительству Широтной магистрали скоростного движения, привлекаем в новую концессию в качестве инвестора компанию «Широтная магистраль Северной столицы», - отметил губернатор Александр Беглов. – Она объединяет многолетних партнеров города по ГЧП-проектам».
Принятое и опубликованное в сентябре 2024 года Постановление Правительства Санкт‑Петербурга предусматривает возможность заключения концессионного соглашения в отношении финансирования, создания и эксплуатации на платной основе ШМСД.
Проект реализуется в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Губернатор Александр Беглов сообщил, что соглашение планируется заключить на 49 лет.
По условиям сделки концессионер примет на себя обязательство в срок не более 6,5 лет с даты начала строительства создать магистраль, право собственности на которую будет принадлежать городу.
Также инвестор должен будет осуществлять эксплуатацию объекта, в том числе содержание, ремонт и контроль с даты ввода соответствующего этапа до истечения срока концессионного соглашения.
Согласно технико-экономическим характеристикам объекта, магистраль включает конструктивные элементы, защитные и искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильной дороги, безостановочную (безбарьерную) систему взимания платы.
Второй этап ШМСД пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей (от ул. Салова до Колпинского шоссе).
Третий этап свяжет транспортный узел на пересечении с ул. Салова с транспортной развязкой на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного канала. до ул. Книпович) по левому направлению и до ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению движения.
В рамках четвертого этапа проекта ШМСД работы будут разделены на несколько подэтапов.
Этап 4.1 ⎯ участок от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного кан. до ул. Книпович) по левому направлению и от ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению, далее вдоль северного железнодорожного полукольца, на пересечении с р. Невой до транспортной развязки на пересечении с Союзным пр.
Этап № 4.2.1 – участок до Российского пр. (от пр. Пятилеток и ул. Коллонтай до ул. Кржижановского).
Этап № 4.2.2 – участок до транспортной развязки на пересечении с КАД.
«Рабочее движение по первому этапу ШМСД - Витебской развязке – планируем запустить в декабре 2024 года. - отметил Александр Беглов. - Витебская развязка – сложное инженерное сооружение.
Она начинается от примыкания к Западному скоростному диаметру (ЗСД) в районе Благодатной улицы, проходит в эстакадном исполнении над Митрофаньевским шоссе и Московским проспектом и далее продолжается до Витебского проспекта».
Как неоднократно отмечал ранее глава Северной столицы, ШМСД позволит не только улучшить транспортную связь Петербурга и Ленобласти, но и кардинально перераспределить автомобильные потоки в агломерации.
В перспективе скоростная автомагистраль станет частью обновленного транспортного коридора в Карелию, Мурманск, Архангельск и другие регионы.
Общая протяжённость ШМСД составит 32,4 км. Из них 16,7 км пройдет в границах Петербурга и 15,7 км – по территории Ленинградской области. Финансирование будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных источников.
По поручению Президента России на строительство II-IV этапов ШМСД Петербургу будет выделено 90 млрд рублей из федерального бюджета.
В ТиНАО возвели два современных пожарных депо на четыре машино-места каждое.
Их построили по программе «Безопасный город», которая входит в Адресную инвестиционную программу города Москвы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Здания новых пожарных отрядов появились в поселке Первомайское Филимонковского района и деревне Никульское в Щербинке. Их общая площадь составила 5,3 тысячи квадратных метров. Строительство объектов полностью завершено. Сейчас идет оформление разрешительной документации и установка оборудования. В этом году также было возведено здание пожарного отряда на два машино-места в деревне Рассудово района Бекасово. Таким образом, в 2024 году в ТиНАО появятся три здания пожарных отрядов на 10 машино-мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Все объекты оснастили учебно-тренировочными башнями со скалодромом, спортивными площадками, учебными пожарными гидрантами. Строители также построили здания газовых котельных и складов материалов. В каждом разместили помещения для пожарной техники и ее обслуживания, пункт связи, комнаты отдыха и приема пищи, учебные классы, тренажерный зал, кабинет фельдшера с процедурной. К специальным объектам построили удобные подъездные автодороги.
«В ТиНАО сегодня строится еще два здания для пожарных отрядов в районе Коммунарка — в поселке Воскресенское и деревне Картмазово. Их возведение планируется завершить в 2025 году», — добавил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
По поручению Сергея Собянина особое внимание в столице уделяется качеству строительства инфраструктурных объектов, обеспечивающих безопасность города и его жителей.
По словам председателя Комитета государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор) Антона Слободчикова, строительство двух пожарных депо на восемь машино-мест контролировалось инспекторами ведомства. За все время состоялось 20 выездных проверок, к которым привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз исследований и испытаний в строительстве. Специалисты выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований для оценки соответствия качества работ и применяемых материалов требованиям проектной документации.
Новые пожарные депо в ТиНАО позволяют значительно повысить оперативность реагирования специальных служб на чрезвычайные ситуации. На сегодня среднее время прибытия расчетов к месту пожара сократилось вдвое.