Петербург привлекает к созданию ШМСД многолетних партнеров города по ГЧП-проектам
Подготовка к подписанию концессионного соглашения на строительство II-IV этапов ШМСД вышла на финишную прямую.
Заключить концессионное соглашение планируется в рамках «Транспортной недели» в Москве, которая пройдет 16-21 ноября 2024 года.
«Мы продолжаем выполнять поручение Президента России по строительству Широтной магистрали скоростного движения, привлекаем в новую концессию в качестве инвестора компанию «Широтная магистраль Северной столицы», - отметил губернатор Александр Беглов. – Она объединяет многолетних партнеров города по ГЧП-проектам».
Принятое и опубликованное в сентябре 2024 года Постановление Правительства Санкт‑Петербурга предусматривает возможность заключения концессионного соглашения в отношении финансирования, создания и эксплуатации на платной основе ШМСД.
Проект реализуется в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Губернатор Александр Беглов сообщил, что соглашение планируется заключить на 49 лет.
По условиям сделки концессионер примет на себя обязательство в срок не более 6,5 лет с даты начала строительства создать магистраль, право собственности на которую будет принадлежать городу.
Также инвестор должен будет осуществлять эксплуатацию объекта, в том числе содержание, ремонт и контроль с даты ввода соответствующего этапа до истечения срока концессионного соглашения.
Согласно технико-экономическим характеристикам объекта, магистраль включает конструктивные элементы, защитные и искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильной дороги, безостановочную (безбарьерную) систему взимания платы.
Второй этап ШМСД пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей (от ул. Салова до Колпинского шоссе).
Третий этап свяжет транспортный узел на пересечении с ул. Салова с транспортной развязкой на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного канала. до ул. Книпович) по левому направлению и до ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению движения.
В рамках четвертого этапа проекта ШМСД работы будут разделены на несколько подэтапов.
Этап 4.1 ⎯ участок от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного кан. до ул. Книпович) по левому направлению и от ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению, далее вдоль северного железнодорожного полукольца, на пересечении с р. Невой до транспортной развязки на пересечении с Союзным пр.
Этап № 4.2.1 – участок до Российского пр. (от пр. Пятилеток и ул. Коллонтай до ул. Кржижановского).
Этап № 4.2.2 – участок до транспортной развязки на пересечении с КАД.
«Рабочее движение по первому этапу ШМСД - Витебской развязке – планируем запустить в декабре 2024 года. - отметил Александр Беглов. - Витебская развязка – сложное инженерное сооружение.
Она начинается от примыкания к Западному скоростному диаметру (ЗСД) в районе Благодатной улицы, проходит в эстакадном исполнении над Митрофаньевским шоссе и Московским проспектом и далее продолжается до Витебского проспекта».
Как неоднократно отмечал ранее глава Северной столицы, ШМСД позволит не только улучшить транспортную связь Петербурга и Ленобласти, но и кардинально перераспределить автомобильные потоки в агломерации.
В перспективе скоростная автомагистраль станет частью обновленного транспортного коридора в Карелию, Мурманск, Архангельск и другие регионы.
Общая протяжённость ШМСД составит 32,4 км. Из них 16,7 км пройдет в границах Петербурга и 15,7 км – по территории Ленинградской области. Финансирование будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных источников.
По поручению Президента России на строительство II-IV этапов ШМСД Петербургу будет выделено 90 млрд рублей из федерального бюджета.
Город Пушкин остается территорией особого внимания для теплоэнергетиков.
В этом сезоне специалисты ГУП «ТЭК СПБ» провели залповую реконструкцию более 11 километров теплосетей. Всего за последние пять лет в Пушкине заменено 62 километра сетей. Как результат, удельная повреждаемость сетей сократилась более чем на 35%.
«Город последовательно реализует масштабные программы модернизации инженерно-энергетического комплекса. Это согласуется с приоритетами развития Санкт‑Петербурга по созданию комфортной городской среды. В том числе проводится полная перезагрузка теплоэнергетической инфраструктуры отдельных районов методом «залповой» реконструкции. Такие крупные проекты, как в Пушкине, обеспечат надежное теплоснабжение жилых кварталов, социальных объектов, предприятий и учреждений на годы вперед», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Среди ключевых объектов реконструкции в Пушкине за последние годы – завершение перекладки 16,5 километров теплосетей в Военном квартале «15+15», где проживают более 31 тысячи потребителей. Выполнено также обновление теплопроводов по бульвару Алексея Толстого, а также тепловых сетей от групповой котельной в Шушарах на Пулковском шоссе. Это повысило надежность теплоснабжения 83 зданий и 36 тысяч жителей района.
Продолжается реконструкция тепломагистралей вдоль Павловского шоссе и тепловых сетей в квартале, ограниченном улицей Генерала Хазова, Школьной улицей, Ленинградской улицей и Петербургским шоссе. Работы будут завершены в 2024 году и позволят обеспечить бесперебойным теплом еще 21,5 тысяч потребителей.
В 2025 году теплоэнергетики также закончат обновление трубопроводов на Малой улице и обеспечат комфорт в домах 20 тысяч жителей района.
Дополнительно проектируется реконструкция тепловых сетей на 31 объекте общей протяженностью более 117 км – это почти 40% от общего объема тепловых сетей Пушкинского района.