За улицей Коровникова в Великом Новгороде сформировали участки под строительство нового микрорайона
На кадастровый учёт в октябре специалистами Управления Росреестра по Новгородской области были поставлены земельные участки под строительство нового микрорайона.
Юго-Западный микрорайон построят в поле за Веряжей.
Помимо участков под многоквартирные жилые дома, выделены участки под строительство школы на 600 мест и детского сада на 650 мест, а также под детские и спортивные площадки.
По данным Росреестра, администрация Новгородского района планирует построить Юго-Западный микрорайон с многоквартирными домами более чем на 5 тысяч квартир, в которых поселятся почти 8,5 тысячи человек.
В планах также построить мост через Веряжу в створе улицы Зелинского.
На северо-востоке столицы развивают улично-дорожную сеть протяженностью 3,4 километра, а также прокладывают путепровод и подземный пешеходный переход.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Полностью завершить проект мы планируем в 2026 году. Сейчас ведутся работы по устройству улично-дорожной сети, подпорных стен путепровода, переустройство инженерных коммуникаций, строительство подземного пешеходного перехода. Строительная готовность — около восьми процентов», — отметил Василий Десятков.
На первом этапе пройдут работы на улично-дорожной сети общей протяженностью 3,4 километра. Специалистам предстоит реконструкция Казеевского переулка, улиц Костромской, Римского-Корсакова, Юрловского проезда. Также запланирована реконструкция путепровода длиной 135 метров, в рамках которого построят проезд с двумя полосами в каждом направлении. Его протяженность составит 735 метров с учетом вышеуказанного путепровода через промышленную железнодорожную ветвь.
На втором этапе в створе дома 15б, строения 3 на улице Римского-Корсакова будет построен подземный пешеходный переход.
Реализация проекта улучшит транспортную доступность районов Отрадное, Алтуфьевский, Бибирево, а также разгрузит прилегающую улично-дорожную сеть, которую пока используют в качестве альтернативного маршрута для объезда.
Строительство новых путепроводов, эстакад и дорог значительно увеличивает связность районов, улучшает транспортную ситуацию и разгружает существующие участки улично-дорожной сети.