Монтаж колеса обозрения начался в Череповце
Первые металлоконструкции доставлены в створ улицы Горького.
Именно здесь, на стыке Александровской и Октябрьской набережных, встанет наш новый аттракцион. Все металлоконструкции уже доставлены в Череповец и хранятся на базе подрядчика. Каждый день тралы будут сюда привозить элементы колеса, а специалисты их сразу смонтируют. Это позволит избежать складирования металлоконструкций в центре города.
Если погода не подведет, то на монтаж потребуется порядка 1,5 месяцев. Затем испытания и сертификация. Рассчитываем, что к Новому году вы сможете наслаждаться видом нашего города с высоты птичьего полета из полностью застекленной и обогреваемой кабинки.
Диаметр колеса обозрения - 60 метров, один оборот оно будет делать за 10 минут.
Проект планировки строительства нового участка проспекта Крузенштерна утвержден сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Комплексное освоение территорий и создание комфортной среды – один из приоритетов развития Санкт‑Петербурга. На территории Северного намыва планируются новые кварталы жилой и общественно-деловой застройки. Важно обеспечить их транспортную доступность. Проспект Крузенштерна – один из самых крупных проектов в этой части Васильевского острова. Он предусмотрен Концепцией развития транспортной системы Санкт‑Петербурга и Генпланом Санкт‑Петербурга», - подчеркнул Александр Беглов.
Участок проспекта Крузенштерна будет построен от Мичманской улицы до набережной Макарова. Он необходим для дальнейшего развития улично-дорожной сети, которая будет обслуживать новые кварталы намывных территорий. Протяженность шестиполосной магистрали составит 2,55 километра. Предусматривается размещение велодорожки с двухсторонним движением.
Планируется также построить подземный пешеходный переход, очистные сооружения, инженерные объекты.
По заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и Дирекции транспортного строительства разработаны проекты планировки территории и самой улично-дорожной сети. Для интеграции намывных территорий в общегородскую транспортную сеть предусмотрено поэтапное строительство более 15 километров улиц и магистралей.