Монтаж колеса обозрения начался в Череповце
Первые металлоконструкции доставлены в створ улицы Горького.
Именно здесь, на стыке Александровской и Октябрьской набережных, встанет наш новый аттракцион. Все металлоконструкции уже доставлены в Череповец и хранятся на базе подрядчика. Каждый день тралы будут сюда привозить элементы колеса, а специалисты их сразу смонтируют. Это позволит избежать складирования металлоконструкций в центре города.
Если погода не подведет, то на монтаж потребуется порядка 1,5 месяцев. Затем испытания и сертификация. Рассчитываем, что к Новому году вы сможете наслаждаться видом нашего города с высоты птичьего полета из полностью застекленной и обогреваемой кабинки.
Диаметр колеса обозрения - 60 метров, один оборот оно будет делать за 10 минут.
Метрострой Северной Столицы" получил первый блокоукладчик в рамках договора на поставку техники с АО "Обуховский завод".
Укладчик оснащен гидравлическим приводом вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также специальным пультом управления. Он сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м.
"Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге", – рассказал генеральный директор АО "Метрострой Северной Столицы" Дмитрий Васильев.
АО "Метрострой Северной Столицы" заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Использовать щиты, которые в скором времени изготовит АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" – Обуховский завод", предполагается в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии (на участке от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал-2" и далее).