В Псковской области завершен ремонт участка дороги по нацпроекту


01.11.2024 13:00

По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» завершен ремонт участка автомобильной дороги Гверстонь – Крупп – Кулье в Печорском МО.


Объект социально значимый. Дорога входит в Опорную сеть региона и обеспечивает транспортное сообщение для жителей приграничных населенных пунктов округа. Также по ней проходит школьный маршрут.

В прошлом году реконструировали два участка трассы протяженностью 12 км. Теперь специалисты Псковавтодора обновили еще 8,5 км дороги на участке, проходящем через ряд населенных пунктов: Городище, Заходы, Крупп и Моложва.

В ходе ремонта дорожники заменили водопропускные трубы, обновили асфальтобетонное покрытие на проезжей части и съездах, выполнили ремонт деформационных швов и покрытия на мосту через реку Пижма, укрепили обочины и откосы. Также к нормативу привели четыре остановочных комплекса.

В следующем году ремонт автомобильной дороги будет продолжен. В планах обновить оставшиеся 8 км между д. Моложва и д.Гверстонь.

АВТОР: ТК Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области
ИСТОЧНИК: ТК Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области



25.10.2024 16:00

Специалисты «Россети Ленэнерго» завершили работы по замене дефектных опор и изоляции на воздушных линиях электропередачи 110 кВ, обеспечивающих электроснабжение 27 населенных пунктов Бокситогорского района и участвующих в транзите электроэнергии в Тихвинский район Ленинградской области и Новгородскую область.


Работы выполнялись в рамках адресной программы ремонтов и включали замену пяти дефектных опор на новые, железобетонные (СК-26), а также 747 изоляторов на системообразующих линиях электропередачи 110 кВ «Мозолевская-1» и «Тихвинская-1». В результате была повышена надежность и качество электроснабжения около двух тысяч человек, проживающих в Бокситогорском и Тихвинском районах Ленинградской области.

«Выполнение работ осложняла труднодоступная местность. Для подъезда тяжелой строительной техники – вездеходного крана, автовышки и гусеничного экскаватора - по заболоченным участкам нам пришлось дополнительно построить около 300 метров лежневой дороги», – рассказал первый заместитель директора – главный инженер филиала «Россети Ленэнерго» «Тихвинские электрические сети» Сергей Ломунов.

АВТОР: пресс-служба Россети Ленэнерго
ИСТОЧНИК: пресс-служба Россети Ленэнерго
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по ТЭК ЛО