В Петербурге из заявленных 570 тысяч кв. м торговых помещений в 2009 г. построят 170 тысяч кв. м
По словам заместителя гендиректора петербургского представительства Colliers International Валерия Трушина, «бум» строительства торговых центров в Петербурге уже миновал в 2006 г. С тех пор объем ввода торговых помещений в городе только снижается. Так, в 2008 г. было введено 17 торговых объектов, на 445 тысяч кв. м., из них 300 тысяч кв. м. – в торговых центрах. При этом заявлено было проектов на 680 тысяч кв. м. На 2009 г. заявлен ввод 570 тысяч кв. м. торговых площадей, но, по мнению эксперта, будет введено лишь 170 тысяч кв. м.
Как отметил В.Трушин, ставки в торговых центрах пока существенно не упали. Некоторые управляющие компании пошли навстречу арендаторам и привязали арендную ставку к обороту компании, так как не заинтересованы в увеличении числа вакантных площадей. «Все говорят, что ставки аренды упадут, но сделками это пока не подтверждается», - заявил В.Трушин.
Однако с ним согласились не все: так, представитель London Consalting and Management Company Константин Костин заявил, что в регионах скидки по аренде составляют 40% и более, по ключевым арендаторам, и УК на это идут, так как в случае переезда арендатора вряд ли не найдут другого на это место. «Сейчас, чтобы не потерять арендатора, УК готовы идти на все, - заявил он. – Скажем, ставка в виде процента от оборота раньше не обсуждалась никогда, а теперь на это многие готовы пойти. Наступил рынок арендатора, а не арендодателя. А если у проекта высокая кредитная нагрузка, то расчет арендатора на скидку по ставке, как правило, всегда оправдывается».
В ходе обсуждения проекта закона «Об основах промышленной политике в Санкт-Петербурге» в комиссиях Законодательного собрания отмечалось, что городу целесообразно развивать те промышленные отрасли, которые смогли сохранить свои основные мощности и квалифицированную рабочую силу, освоив при этом новые технологии. К таким отраслям как представители КЭРППТ, так и депутаты относят судостроение и электронную промышленность.
В то же время заместитель председателя КЭРППТ Игорь Илюхин признал, что производительность судостроительных предприятий значительно сократилась. Чиновники и депутаты согласились также в том, что судостроительные предприятия значительно сложнее перебазировать на другое место в рамках проектов редевелопмента. По мнению И.Илюхина, завод «Алмаз» после закрытия мощностей на Петровском острове вряд ли можно считать полноценным судостроительным предприятием.
«На бумаге перенос верфи кажется несложным делом. Но перенести стапель с места на место невозможно: придется строить новый. Это требует более серьезных вложений, чем при переносе предприятий других отраслей», - отмечает председатель Комиссии по промышленности, экономике и собственности Александр Ольховский.
Игорь Риммер считает планы переноса таких предприятий, как ОАО «Балтийский завод», «уголовным преступлением». По его мнению, высокотехнологические производства следует оберегать от инвесторов, намеренных использовать территории стратегически важных производств для жилых и офисных целей.
По мнению А.Ольховского, финансовый кризис приостановит многие проекты редевелопмента в центральных районах города – в связи, как со значительным масштабом средств, требуемых для рекультивации промышленных территорий, так и со снижением спроса на элитную недвижимость, которую девелоперы рассчитывали построить на месте предприятий.
С другой стороны, кризис вынуждает сворачивать затратные начинания перебазирования предприятий. Как сообщил вице-губернатор Михаил Осеевский, проект перемещения мощностей ОАО «Силовые машины» в Колпино, предусматривавший освобождение территории на Свердловской набережной, уже приостановлен.