43 га в северной части Новоселья отдан под жилье
Правительство Ленинградской области согласовало перевод 43 гектаров в северной части Новоселья под жилую застройку.
Строительством займется группа СевНИИГим по договору о комплексном развитии территорий.
«Застройка с помощью КРТ становится новым стандартом отрасли: инвестор получает возможность улучшить градостроительные характеристики проекта и согласования от властей в упрощенном порядке, а Правительство региона и местная администрация получают гарантии, что все социальные обязательства будут выполнены в срок. В Новоселье это не тоько новые детские сады, школы и благоустройство, но и строительство крупной развязки, которая значительно улучшит транспортную ситуацию в населенном пункте. Сегодня в Ленинградской области уже реализуется 10 таких проектов на 1,4 миллиона м2 жилья и мы работаем над новыми», — рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
На участке планируется строительство 317 тысяч кв. м жилья с максимальной этажностью в 12 этажей — 9,5 тысяч жителей. Для новоселов предусмотрели школу на 1050 мест, два садика на 600 мест, стадион с трибунами, бассейн и спортивные залы. Общая площадь озеленения составит не менее 8,27 га, включая два сквера и пешеходный бульвар.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).