Водовод в Красногвардейском районе обеспечит надёжным водоснабжением более 100 тысяч горожан
«Водоканал Санкт‑Петербурга» на два месяца раньше завершил реконструкцию водопроводной сети диаметром 1 м и протяжённостью более 1,3 км на участке проспекта Металлистов от Пискаревского проспекта до шоссе Революции.
«Залог надёжного и экологичного снабжения водой– качественный материал для магистрали. Этот современный и надёжный водовод очень важен для района. Благодаря ему воду получают 45 школ, 34 детских сада и 12 медицинских учреждений. В зоне водопроводной сети расположено 870 многоквартирных домов, а это почти 100 тысяч человек. Теперь все они будут обеспечены бесперебойным водоснабжением», - отметил губернатор Александр Беглов.
Предыдущий водовод был построен полвека назад - в 1966 году из стальных труб и не имел дублёра. При реконструкции нового водовода применялись трубы из высокопрочного чугуна с графитовым покрытием. Это обеспечит высокую стойкость магистрали к коррозии, повышает коэффициент запаса прочности и устойчивость к низким температурам и, как следствие, снизит потенциальную аварийность.
Дополнительной защитой для новых труб на проспекте Металлистов послужат стальные и стеклопластиковые футляры. Это защитные конструкции диаметром 1400 мм, в которые прокладывался трубопровод в местах пересечения с существующими городскими коммуникациями.
К этому дню строительный объект полностью благоустроен и готов к работе.
Мост через реку Лосьма (Веть) введен в эксплуатацию после капремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Сооружение расположено на автомобильной дороге Себеж - Томсино в Себежском районе. Переправа обеспечивает транспортное сообщение между трассами Толкачево-Себеж-Заситино и М-9 «Балтия».
Старое мостовое сооружение находилось в предаварийном состоянии и не отвечало современным нормативным требованиям грузоподъёмности. Благодаря нацпроекту мост капитально отремонтировали.
Подрядчик возвел металлическую гофрированную конструкцию, установил очистные сооружения, выполнил работы по устройству асфальтобетонного покрытия протяженностью 160 метров, установил защитное барьерное ограждение и нанес разметку.
Кроме того, в государственном водном реестре специалисты уточнили наименование водотока, на котором находится сооружение – это река Лосьма, поэтому мост получил новое официальное название.
На капремонт объекта было выделено порядка 104 млн рублей из федерального и областного бюджетов.