В 2008 г. общий объем инвестиций «Псковэнерго» превысил 329, 5 млн. рублей

05.02.2009 17:32

Инвестиционная программа филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» в 2008 г. полностью выполнена по всем основным показателям. Капитальные вложения в новое строительство, реконструкцию и техперевооружение энергообъектов составили 329,7 млн. рублей при плане 323,5 млн. рублей. Об этом рассказала начальник департамента капитального строительства компании Валентина Лесникова, сообщает пресс-служба компании.

Приоритетными проектами «Псковэнерго» стали комплексная реконструкция подстанции 110/10 кВ «Завеличье», начало работ на ПС 110/10/6 кВ «Псков», замена трансформаторов тока и напряжения на ПС 110/35/6 кВ «Великие Луки».

На строительство 2 кабельных линий 6 кВ от ПС 110/6 кВ «Реостат» в Великих Луках «Псковэнерго» направило порядка 12 млн. рублей. Проведение этих работ позволило обеспечить резервное питание РП-2 и ЗТП-77, от которых получают электроэнергию потребители центральной части Великих Лук, среди которых объекты здравоохранения, насосная станция, котельные, школы, детские сады и административные здания.

В общей сложности введено в эксплуатацию после реконструкции 30 объектов. В целом протяженность обновленных ЛЭП напряжением 10-0,4 кВ составила 20,4 км, ввод трансформаторных мощностей - 9,8 МВА.

Существенный объем инвестиций – порядка 20 млн рублей компания направила на техническое перевооружение 233 бывших бесхозяйных электросетевых объектов. В рамках реализации этого проекта в течение года «Псковэнерго» приобрело 76,4 км воздушных ЛЭП, 28,4 км кабельных линий, 42 единицы трансформаторных подстанций и комплектных трансформаторных пунктов 10/0,4 кВ общей мощностью 5,98 МВА.

В 2008 г. РЖД привлекли 1,27 млрд. рублей внешних инвестиций на инфраструктурные проекты
03.02.2009 17:22

ОАО «РЖД» в 2008 г. продолжило работу по привлечению инвесторов к развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта. Суммарно из внешних источников на реализацию инфраструктурных проектов привлечено свыше 1,27 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

В частности, инфраструктурные проекты на 261,63 млн. рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Благодаря участию Мордовии в 2008 г. завершена реконструкции вокзал Саранска, а в начале января 2009 г. он сдан в эксплуатацию.

Около 1,013 млрд. рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», ООО «Петро-Гранит», ОАО «Михайловский ГОК», ЗАО «Калужский научно-производственный электрометаллургический завод», ООО «Туапсинский балкерный терминал», ООО «Абинский Электрометаллургический завод».

Кроме того, в 2008 г. правительством РФ и ОАО «РЖД» приняты решения о совместной реализации 2 крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры с привлечением средств Инвестфонда РФ – это организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки и реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд. рублей и затраты на вынос грузового движения – 43,1 млрд. рублей.

За счет бюджетных ассигнований Инвестфонда будет предоставлено 35% стоимости проекта (28 млрд. рублей) и 65% (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Проект реализуется с 2007 г. За это время по проекту осуществлено работ более чем на 14,8 млрд. рублей.

Суммарные потребные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ – Высокогорная и строительство нового Кузнецовского тоннеля составляют 59,9 млрд. рублей. Ассигнования Инвестфонда составят 30% общей стоимости проекта (17,6 млрд. рублей). 70% (42,3 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Ввод в строй Кузнецовского тоннеля планируется в 2013 г. Реконструкция линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань будут продолжаться до 2016 г.