Жилой дом Северо-Западного речного пароходства на проспекте Обуховской Обороны признан памятником регионального значения


31.10.2024 16:10

Распоряжением КГИОП «Жилой дом Северо-Западного речного пароходства» (пр. Обуховской Обороны, 19) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Здание расположено на территории бывшего Стеклянного городка – исторического района Санкт‑Петербурга. Здесь в 1770-х годах по приказу графа Григория Александровича Потёмкина были выстроены стекольный и зеркальный заводы.

В XIX веке здесь находились частные деревянные дома с огородами.

В 1930-е годы в Ленинграде развернулось активное строительство. В разных районах города на месте деревянных домов или на пустырях возводились заводские корпуса, детские сады и школы, общежития и жилые дома. Застраивая «с нуля» окраины, советские зодчие должны были создать новые архитектурные ансамбли, достойно продолжающие более чем двухвековые градостроительные традиции города на Неве.

Строительство здания по заказу Северо-Западного речного пароходства (СЗРП) вела мастерская Ленпроекта под руководством архитектора Александра Львовича Лишневского.

Пароходство обслуживало водные пути рек Нева, Волхов, Свирь, Вытегра, Шексна, Молога, Верхняя Волга до Рыбинска, Луга и Западная Двина, систем Мариинской, Тихвинской, Вышневолоцкой, Березинской, озёр Ладожского, Онежского, Белого, Ильмень, Чудского, Тёплого и Псковского.

В годы Великой Отечественной войны часть флота пароходства была мобилизована в состав РККФ и передано в Ладожскую военную флотилию. Оставшиеся корабли под руководством Василия Малова действовали на речных коммуникациях региона (зачастую под атаки немецкой авиации), обслуживали блокадный Ленинград.

В 1971 году пароходство было награждено орденом Октябрьской Революции.

Строительство здания завершилось в 1938 году.

Фасад дома, выполненный в приёмах неоклассицизма, обращён на проспект и существовавшую во время строительства Стеклянную улицу (в настоящее время – на дворовую территорию). Фасад над четвёртым этажом декорирован рельефами с изображением моряков и отделён от пятого этажа профилированным карнизом.

Квартиры в доме давали руководству Северо-Западного речного пароходства.

Во время блокады Ленинграда и до 1990-х годов в здании располагались детские ясли.

В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Жилой дом» (государственный эксперт – Штиглиц М.С.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


28.10.2024 16:30

Работы по укладке нового асфальтобетонного покрытия начались на 94-м км федеральной дороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» в Тосненском районе Ленинградской области.


В течение недели здесь уложат более 11 тыс. кв. м верхнего слоя основания и столько же нижнего слоя покрытия из асфальтобетона. В ближайшее время по новому асфальту поедут первые автомобили.

Работы ведутся в рамках масштабной реконструкции участка трассы А-120 с 94-го по 101-й км. К настоящему моменту здесь уже выполнено обследование территории строительства, переустроены водопропускные трубы по основному ходу трассы. Кроме того, проведены необходимые мобилизационные мероприятия: устройство складов временного хранения инертных материалов, штаба строительства, строительного городка. Продолжаются также расчистка полосы отвода от леса и кустарника, снятие растительного слоя грунта и переустройство сетей связи, водопропускных труб на примыканиях. Начаты отсыпка земляного полотна, устройство дорожной одежды, переустройство электрических кабелей, ЛЭП, сетей связи.

Напомним, в ходе реконструкции количество полос на участке дороги А-120, называемой в народе «бетонкой», будет увеличено с двух до четырех, а встречные потоки разделят парапетным железобетонным ограждением.

Помимо этого, смонтируют наружное освещение, возведут мост через реку Винокурку и надземный пешеходный переход в деревне Поги. А для предотвращения выхода на трассу диких животных установят специальные сетчатые ограждения.

Обновленная дорога будет относиться к IВ категории. Модернизация трассы приведет к значительному увеличению пропускной способности на данном участке, что, в свою очередь, сократит время в пути, повысит уровень комфорта и качества пассажирских перевозок. Реконструкцию участка протяженностью 6,27 км планируется завершить в 2027 году.

АВТОР: ТК ФКУ "Упрдор Северо-Запад"
ИСТОЧНИК: ТК ФКУ "Упрдор Северо-Запад"
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК ФКУ "Упрдор Северо-Запад"

Подписывайтесь на нас: