На Октябрьском мосту в Череповце началась замена деформационных швов
Это одна из самых трудоемких работ на объекте.
Деформационные швы необходимы, чтобы компенсировать температурные колебания. В теплую погоду конструкции расширяются, в холодную - сужаются. Чтобы пролетные строения от этих физических процессов не пострадали и нужны деформационные швы.
Сейчас подрядчик полностью снял конструкцию на эстакаде, а также на самом мосту в районе камер видеонаблюдения. На эстакадах деформационные швы будут меняться сразу по всей ширине, а на пролетных строениях - только на половине моста. Ту часть, где едут автомобили, работы не затронут.
Изменится и сама конструкция. «Гребенки», как их прозвали в народе, уступят свое место современным системам, произведенным в Санкт-Петербурге. Их эксплуатационные характеристики существенно отличаются от тех, что были установлены здесь более 40 лет назад. Новые деформационные швы, в отличие от существующих, будут герметичными.
Ежедневно Октябрьский мост в Череповце ремонтируют порядка 100 человек. Работы идут круглосуточно и без выходных. Завершение ремонта проезжей части планируется в конце 2025 года.
Специалисты комплекса городского хозяйства благоустроили территорию возле транспортного узла «Медведково» на северо-востоке столицы.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Часть работ была проведена в 2023-м — тогда обновили улицу Грекова и участок улицы Широкой, в этом году обустроили на улице Грекова остановочную площадку для городского транспорта с разворотным кругом», — отметил заммэра.
Специалисты убрали воздушные линии в кабельную канализацию протяженностью более двух километров, тем самым улучшив облик этой территории и обеспечив безопасную эксплуатацию коммуникаций. Дополнительно проложили почти 40 метров системы водостока.
Кроме того, по словам Петра Бирюкова, расширили тротуары и заменили их покрытие (общая площадь покрытия составила 23,5 тысячи квадратных метров), в том числе проложили удобные дорожки рядом с храмом-часовней в честь иконы Божией Матери “Утоли моя печали”. Отремонтировали асфальт, нерегулируемые пешеходные переходы оборудовали 26 опорами контрастного освещения, организовали четыре дополнительные зебры, установили 13 современных остановочных павильонов.
Около транспортного узла появилось более 120 новых фонарей и свыше 110 уличных торшеров с энергоэффективными светильниками. Вместо стихийной парковки на Широкой улице возле кинотеатра «Ладога» сделали организованную на 22 машино-места, всего обустроили почти 120 парковочных мест.
Мастера также обновили 95-метровую лестницу, которая соединяет Широкую улицу и Заревый проезд. Ее площадки замостили плиткой, поставили скамейки, лавочки-клумбы и кадки с деревьями. Вдоль самой лестницы установили фонари. Кроме того, специалисты привели в порядок сквер на улице Грекова около дома 11 и три детские площадки.
Озеленение — обязательное условие всех столичных проектов благоустройства. Так, возле транспортного узла «Медведково» разбили более 40 тысяч квадратных метров газона и высадили свыше 50 деревьев.