На Октябрьском мосту в Череповце началась замена деформационных швов
Это одна из самых трудоемких работ на объекте.
Деформационные швы необходимы, чтобы компенсировать температурные колебания. В теплую погоду конструкции расширяются, в холодную - сужаются. Чтобы пролетные строения от этих физических процессов не пострадали и нужны деформационные швы.
Сейчас подрядчик полностью снял конструкцию на эстакаде, а также на самом мосту в районе камер видеонаблюдения. На эстакадах деформационные швы будут меняться сразу по всей ширине, а на пролетных строениях - только на половине моста. Ту часть, где едут автомобили, работы не затронут.
Изменится и сама конструкция. «Гребенки», как их прозвали в народе, уступят свое место современным системам, произведенным в Санкт-Петербурге. Их эксплуатационные характеристики существенно отличаются от тех, что были установлены здесь более 40 лет назад. Новые деформационные швы, в отличие от существующих, будут герметичными.
Ежедневно Октябрьский мост в Череповце ремонтируют порядка 100 человек. Работы идут круглосуточно и без выходных. Завершение ремонта проезжей части планируется в конце 2025 года.
На правом берегу Фонтанки, у Аничкова дворца завершен капитальный ремонт участка гранитной стенки набережной общей протяженностью 53 метра.
Работы велись с мая 2023 года.
Специалисты выполнили целый комплекс работ. Все элементы из гранита и металла демонтировали и отреставрировали. Вместо старой бутовой кладки устроили новую стенку набережной на основании из буронабивных свай.
«Гранитные набережные Невы, рек и каналов – это один из самых узнаваемых символов Петербурга. Они входят в туристические пешеходные и водные маршруты. Восстановление и сохранение уникального наследия – приоритет для Санкт‑Петербурга, часть большой работы по созданию комфортной городской среды», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В последние годы в Петербурге активно ведется работа по восстановлению гранитных набережных. Так, в декабре прошлого года был завершен капитальный ремонт участка на правом берегу набережной реки Мойки от Поцелуева до Краснофлотского моста.
На левом берегу Фонтанки в створе Бородинской улицы был отремонтирован участок набережной. К началу 2025 года планируется завершить ремонтные работы на Дворцовой набережной между Прачечным и Эрмитажным мостами.
Также среди крупных проектов - капремонт на участке набережной реки Мойки от Матвеева до Храповицкого моста. Историческую гранитную набережную напротив Новой Голландии протяженностью 456 метров отремонтируют до конца 2026 года. Ремонтируемый участок набережной и соседние здания являются памятниками истории и культуры. Чтобы обеспечить их сохранность, все работы выполнят щадящими методами.