Правительство Петербурга поддержит ремонт старинного Таицкого водовода, питающего пруды Пушкина и Павловска
С вопросом о возможности капитального ремонта водовода за счет бюджета к губернатору Александру Беглову обратилась фракция «Справедливая Россия – Патриоты – За правду» в рамках первого чтения бюджета Санкт‑Петербурга на 2025-2027 в Законодательном собрании.
В ходе ответа руководители города напомнили, что сохранение исторического наследия является одним из 10 приоритетов развития Петербурга. В 2024-м году были открыты после реставрации Верхний сад Петергофа и Китайский дворец. Близится к завершению восстановление Кронштадтских фортов. Сегодня обсуждаются различные проекты возрождения Павловского ансамбля. Идет работа по подготовке к возрождению знаменитого Павловского музыкального вокзала.
Таицкий водовод является федеральным объектом культурного наследия. По поручению Правительства России разработана Дорожная карта по восстановлению гидросистемы Царского Села. Она включает пополнение водой прудов Царского Села и Павловска, их экологическое восстановление.
Вице-губернатор Алексей Корабельников сообщил, что предложение о капремонте Таицкого водовода будет учтено при дальнейшем рассмотрении бюджета.
Специалисты «Россети Ленэнерго» завершили работы по замене дефектных опор и изоляции на воздушных линиях электропередачи 110 кВ, обеспечивающих электроснабжение 27 населенных пунктов Бокситогорского района и участвующих в транзите электроэнергии в Тихвинский район Ленинградской области и Новгородскую область.
Работы выполнялись в рамках адресной программы ремонтов и включали замену пяти дефектных опор на новые, железобетонные (СК-26), а также 747 изоляторов на системообразующих линиях электропередачи 110 кВ «Мозолевская-1» и «Тихвинская-1». В результате была повышена надежность и качество электроснабжения около двух тысяч человек, проживающих в Бокситогорском и Тихвинском районах Ленинградской области.
«Выполнение работ осложняла труднодоступная местность. Для подъезда тяжелой строительной техники – вездеходного крана, автовышки и гусеничного экскаватора - по заболоченным участкам нам пришлось дополнительно построить около 300 метров лежневой дороги», – рассказал первый заместитель директора – главный инженер филиала «Россети Ленэнерго» «Тихвинские электрические сети» Сергей Ломунов.