Завершено благоустройство территории около надземного перехода через МЦК в районах Сокол и Щукино
В районах Сокол и Щукино завершены работы по благоустройству территорий около надземного пешеходного перехода через Московское центральное кольцо (МЦК). Он соединяет улицу Врубеля и Проектируемый проезд № 6560. Общая площадь работ составила 1,3 гектара. «Вдоль ограждения железнодорожных путей выполнили устройство железобетонной подпорной стенки протяженностью почти 190 метров. Для нее подготовили основание, сделали арматурный каркас, после чего выполнили заливку бетоном и устройство пешеходного ограждения. В Проектируемом проезде № 6560 обновили тротуары и заменили их асфальтовое покрытие площадью 3,2 тысячи квадратных метров. Пространство около надземного перехода замостили гранитной плиткой площадью 500 квадратных метров», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Антон Акулов. Востребованный у жителей районов Щукино и Сокол надземный пешеходный переход появился в 2022 году. Он связал поселок художников Сокол с жилыми микрорайонами соседнего Щукина и территорией лесопарка «Большая Всехсвятская роща». В ходе работ не только обустроили удобные подходы и подъезды к пешеходному переходу, но и обновили участки рядом с домом 8, корпусом 2 в 1-м Волоколамском проезде и домом 12 в Большом Волоколамском проезде. Для предотвращения подтоплений проложили более 433 метров трубопроводов дождевой канализации и установили 310 метров водосточных лотков. Также установили почти 2,5 тысячи метров бордюрного камня. На проезжей части уложили около пяти тысяч квадратных метров нового асфальта. В темное время суток территорию теперь освещают 45 современных фонарей с энергоэффективными светодиодными светильниками. По словам Антона Акулова, на бывшем участке складской территории, расположенном рядом с домом 8, корпусом 2 в 1-м Волоколамском проезде, обустроили плоскостную парковку. Сначала вывезли строительный мусор и непригодный грунт, затем разобрали бетонные фундаменты хозяйственных построек, сделали основание и уложили свыше 2,7 тысячи квадратных метров асфальтобетонного покрытия. Во дворе между домами по адресам: 1-й Волоколамский проезд, дом 8, корпус 2 и Большой Волоколамский проезд, дом 12 обновили детскую площадку площадью почти 450 квадратных метров: разместили горки, качели, карусели, лазилки, песочницу и сделали травмобезопасное резиновое покрытие. Неподалеку появилась и площадка для воркаута. Для удобства горожан на территории разместили лавочки и урны. Со стороны Проектируемого проезда № 6560 от надземного пешеходного перехода через МЦК на прилегающей территории разбили газон общей площадью более 14,3 тысячи квадратных метров.
В ходе строительства трамвайной линии «Славянка» завершен первый этап надвижки ферменной металлической конструкции путепровода через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД.
С момента начала надвижки пролетное строение было сдвинуто на 51 метр и край конструкции достиг границы Кольцевой автодороги. Специалисты пристыковывают новые металлоконструкции и готовятся преодолеть расстояние над Кольцевой. Начало работ запланировано на ночь с 1 на 2 ноября 2024 года.
В соответствии с разрешением ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в течение ночи будет двенадцать раз полностью перекрываться движение автомобильного транспорта по съезду с Московского шоссе по направлению от станции метро «Звёздная» на внутреннее кольцо КАД. Данная мера необходима для обеспечения безопасности участников дорожного движения на период надвижки пролетного строения.
Во избежание дорожных заторов работы с полным перекрытием движения будут производиться в ночное время суток, в часы минимальной интенсивности дорожного движения. Продолжительность одного перерыва движения не будет превышать 10 минут.
Дата полного перекрытия движения: 2 ноября 2024 года.
Время перекрытия: 00:00 – 00:10; 00:30 – 00:40; 01:10 – 01:20; 01:40 – 01:50; 02:30 – 02:40; 03:00 - 03:10; 03:30 – 03:40; 04:00 – 04:10, 04:30 - 04:40; 05:00 – 05:10; 05:30 – 05:40, 06:00 — 06:10.
Таким образом, за один час металлоконструкции будут успевать надвигаться на расстояние около двух метров. Плановое расстояние прохождения за сутки составляет 12 метров. А всего над КАД предстоит пройти 102 метра до опоры под номером 12.
В соответствии с графиком производства работ окончание надвижки металлоконструкций самого высокого из строящихся путепроводов для трамвайной линии «Славянка» планируется завершить в конце декабря 2024 года.
Напомним, что 26 сентября 2024 года губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов дал старт процессу надвижки ферменной металлической конструкции путепровода трамвайной линии «Славянка», который строится третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.