Замминистра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик осмотрел ход строительных работ на объектах, которые являются передовыми по цифровизации стройотрасли
В рамках строительства жилого комплекса мероприятия по подбору участка, проектированию и контролю безопасности на стройке реализуются с помощью цифрового отечественного программного обеспечения в единой сквозной экосистеме.
На площадке бизнес-центра задействованы 4 вида роботов: робособака с системой роботизированного мониторинга строительства, промышленные экзоскелеты, роботизированный комплекс чистовой отделки и демонтажный робот.
Для контроля качества строительно-монтажных работ на площадке также используют платформу смешанной реальности.
Это одна из самых трудоемких работ на объекте.
Деформационные швы необходимы, чтобы компенсировать температурные колебания. В теплую погоду конструкции расширяются, в холодную - сужаются. Чтобы пролетные строения от этих физических процессов не пострадали и нужны деформационные швы.
Сейчас подрядчик полностью снял конструкцию на эстакаде, а также на самом мосту в районе камер видеонаблюдения. На эстакадах деформационные швы будут меняться сразу по всей ширине, а на пролетных строениях - только на половине моста. Ту часть, где едут автомобили, работы не затронут.
Изменится и сама конструкция. «Гребенки», как их прозвали в народе, уступят свое место современным системам, произведенным в Санкт-Петербурге. Их эксплуатационные характеристики существенно отличаются от тех, что были установлены здесь более 40 лет назад. Новые деформационные швы, в отличие от существующих, будут герметичными.
Ежедневно Октябрьский мост в Череповце ремонтируют порядка 100 человек. Работы идут круглосуточно и без выходных. Завершение ремонта проезжей части планируется в конце 2025 года.