Новая трамвайная линия дойдет от Купчино до Шушар в 2025 году, до Славянки – в 2026-м
В ходе представления губернатором Александром Бегловым проекта бюджета Санкт‑Петербурга на 2025-2027 годы в первом чтении депутатам Законодательного Собрания фракция «Новые люди» обратилась с вопросом о финансировании проекта трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка» и сроках его завершения.
Отвечая на вопрос, руководство города подчеркнуло, что вкладом города в 2025-2026 годах в этот проект, реализуемый по схеме ГЧП, станут 5,5 млрд рублей, предусмотренные в Адресной инвестиционной программе. Основное финансирование идет за счет инвестора -- его вклад составит более 30 млрд рублей. В 2023 году проект был поддержан договором целевого займа с АО «ДОМ.РФ», что позволило дополнительно ускорить работы.
Вице-губернатор Николай Линченко отметил, что ресурсов для строительства достаточно, а сроки завершения проекта остаются прежними. Первый этап проекта, от Купчино до Шушар, будет закончен в конце 2025 года. Второй этап, до Славянки, – в 2026-м.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект закона Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт‑Петербурга, для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования».
Проект, разработанный Комитетом по инвестициям, регулирует механизмы работы с потенциальными инвесторами, которые намерены получить в аренду участки для строительства объектов социально-культурного и коммунально-бытового назначения. Актуализируются критерии, которым должны соответствовать объекты социально-культурного, коммунально-бытового назначения для получения участка без торгов под строительство.
В частности, такой объект должен обязательно относиться к сферам социального обслуживания, здравоохранения, образования и просвещения, культуры, спорта, обеспечения правопорядка. Это могут быть также объекты коммунального обслуживания, улично-дорожной сети, энергетики, железнодорожного сообщения, гидротехнических сооружений.
«Планируемые изменения в законодательстве призваны усовершенствовать работу с бизнесом и защитить интересы города. Новый закон даст возможность эффективно и целевым образом строить объекты социальной и коммунальной инфраструктуры за счет привлечения частных инвестиций», - отметил Александр Беглов.
В случае принятия изменений в закон, будет создан особый механизм контроля за строительством объекта в соответствии с его заявленными конкретными характеристиками. При этом сократятся сроки рассмотрения заявлений потенциальных инвесторов.
«Мы должны сохранить порядок, при котором инвесторы целевым назначением получают участки для строительства объектов социальной и коммунальной инфраструктуры. Законопроект нацелен на конкретизацию требований к ним. В итоге мы должны получить именно те объекты, в которых город действительно нуждается», - подчеркнул Александр Беглов.