Получено разрешение на строительство Спасо-Преображенского Николаевского Морского кафедрального собора в Мурманске
В Москве прошла пресс-конференция, посвященная началу строительства Спасо-Преображенского Николаевского Морского кафедрального собора в Мурманске.
Об этом сообщается на официальном сайте Московского патриархата.
В пресс-конференции приняли участие председатель финансово-хозяйственного управления Московского патриархата митрополит Наро-Фоминский Никандр, митрополит Мурманский и Мончегорский Митрофан и руководитель проектной группы строительства кафедрального собора Степан Елисеев.
По словам митрополита Митрофана, название будущего собора выбрано неслучайно. В Мурманске находится стратегически важный Северный флот, а также мощные базы ледокольного и промыслового флотов. Мурманск - духовный центр Арктики. В храме будет открыт музей, который расскажет историю края.
Степан Елисеев сообщил, что уже получено разрешение на строительство. Собор выполнят в стиле классической храмовой архитектуры. Он будет символизировать свечу, маяк, свет и надежду. Высота собора составит 68,6 метра, вместимость - до тысячи человек. Это будет самый высокий кафедральный собор на севере России.
- Новый храмовый комплекс станет смысловой доминантой с музеем истории морского флота, большой детской и спортивной площадками, благоустроенной территорией с видами на город, где жители и гости Мурманска смогут проводить время и любоваться видами города, при этом не задумываясь о том, где припарковать автомобиль, поскольку на территории комплекса будет оборудована городская парковка, - подчеркнул митрополит Никандр.
Предполагается, что храм построят на месте бывшего парка аттракционов на улице Константина Буркова. На его возведение потребуется 2-3 года.
Новая железная дорога, которая необходима для перевозки угля из месторождений в Красноярском крае и Якутии к портам в Хабаровском крае, включена в перечень объектов железнодорожной инфраструктуры, строительство которых ведётся в ускоренном режиме.
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Железная дорога возводится частным инвестором. Новая линия соединит Тунгусский угольный бассейн, а также Эльгинский угольный комплекс с морскими терминалами в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. Теперь эта стройка включена в перечень объектов, на которые распространяется действие федерального закона «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры». Документ вводит особый правовой режим в сфере строительства и позволяет ускорить ход реализации проектов на срок от 9 до 21 месяца.
Строительство новой железнодорожной магистрали даст возможность разгрузить БАМ и Транссиб. Кроме того, построенная инженерная инфраструктура – электрические сети и сети связи – повысит качество жизни людей в Сибири и на Дальнем Востоке.
Подписанным документом внесены изменения в распоряжение Правительства 7 сентября 2020 года №2278-р.