Получено разрешение на строительство Спасо-Преображенского Николаевского Морского кафедрального собора в Мурманске
В Москве прошла пресс-конференция, посвященная началу строительства Спасо-Преображенского Николаевского Морского кафедрального собора в Мурманске.
Об этом сообщается на официальном сайте Московского патриархата.
В пресс-конференции приняли участие председатель финансово-хозяйственного управления Московского патриархата митрополит Наро-Фоминский Никандр, митрополит Мурманский и Мончегорский Митрофан и руководитель проектной группы строительства кафедрального собора Степан Елисеев.
По словам митрополита Митрофана, название будущего собора выбрано неслучайно. В Мурманске находится стратегически важный Северный флот, а также мощные базы ледокольного и промыслового флотов. Мурманск - духовный центр Арктики. В храме будет открыт музей, который расскажет историю края.
Степан Елисеев сообщил, что уже получено разрешение на строительство. Собор выполнят в стиле классической храмовой архитектуры. Он будет символизировать свечу, маяк, свет и надежду. Высота собора составит 68,6 метра, вместимость - до тысячи человек. Это будет самый высокий кафедральный собор на севере России.
- Новый храмовый комплекс станет смысловой доминантой с музеем истории морского флота, большой детской и спортивной площадками, благоустроенной территорией с видами на город, где жители и гости Мурманска смогут проводить время и любоваться видами города, при этом не задумываясь о том, где припарковать автомобиль, поскольку на территории комплекса будет оборудована городская парковка, - подчеркнул митрополит Никандр.
Предполагается, что храм построят на месте бывшего парка аттракционов на улице Константина Буркова. На его возведение потребуется 2-3 года.
В Московской области продолжается строительство обхода деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
На путепроводе через Ямскую улицу дорожники завершили монтаж металлоконструкций пролётного строения. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Проект по строительству обхода деревни Малые Вязёмы на ЦКАД реализуется по поручению Президента. Он позволит разгрузить улично-дорожную сеть населённого пункта и вывести поток транзитного транспорта за его пределы. Это в свою очередь поможет улучшить транспортное сообщение между подмосковными городами, повысить комфорт в поездках и сократить время в пути. Также это внесёт значимый вклад в развитие транспортно-логистических услуг, которые обеспечат поступательный рост экономики региона. Всего на этом объекте предусмотрено возведение пяти искусственных сооружений, включая путепровод через Ямскую улицу. Это сооружение имеет протяжённость 112 м. На данный момент специалистами выполняются работы по опусканию пролётного строения на постоянные опоры. На сегодня готовность этого путепровода – 50%», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, на участке строительства обхода в настоящее время продолжается укладка асфальтобетона. Уже уложено порядка 70%. В целом проектом строительно-монтажных работ предусмотрена укладка более 87 тыс. кв. м асфальтобетона. Для обеспечения безопасности движения в тёмное время суток завершаются работы по устройству электроснабжения и монтажу электроосвещения.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что вместе с работами на путепроводе через Ямскую улицу выполняется комплекс мероприятий и на других искусственных сооружениях.
«На путепроводе через Смоленскую железную дорогу, мосту через реку Большую Вязёмку и путепроводе тоннельного типа в ближайшие дни планируется укладка литого асфальтобетона и финишного слоя из щебёночно-мастичного асфальтобетона. На путепроводе через Можайское шоссе ведутся работы по армированию и бетонированию плиты пролётного строения. Кроме того, дорожные строители заканчивают устройство дорожной одежды между путепроводами через Можайское шоссе и Ямскую улицу», – сказал Вячеслав Петушенко.
Запуск движения по новому участку ЦКАД в обход деревни Малые Вязёмы планируется в конце 2024 года.