Фонтаны на ВДНХ подготовили к зиме
Специалисты комплекса городского хозяйства подготовили фонтаны на территории ВДНХ к зимнему периоду.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Сезон работы фонтанов завершился в столице 12 октября, после этого приступили к подготовке сооружений к зиме. Провели промывку фонтанов “Дружба народов”, “Каменный цветок”, “Золотой колос” и 14 фонтанов, расположенных на Центральной аллее ВДНХ. Работы выполнили бригады коммунальных служб с привлечением спецтехники», — отметил Петр Бирюков.
Фонтаны на ВДНХ — сложные архитектурно-художественные сооружения с большим количеством позолоченных скульптур, а также декоративных медных и бронзовых элементов. Они требуют бережного ухода и промываются исключительно вручную.
Позолоченные элементы и мозаики из смальты очистили раствором лимонной кислоты с помощью мягких кистей, а гранитные поверхности промыли, применяя аппараты высокого давления, нейтральным средством. Для очистки верхней части фонтана «Золотой колос», высота которого составляет 16 метров, привлекали промышленных альпинистов. Чтобы добраться до фонтана, расположенного в центре Третьего Каменского пруда, использовали лодки.
В зимний период специалисты тщательно проверят техническое состояние фонтанов, все конструкции в подземных коллекторах, гидравлику, насосное оборудование и струеобразующие элементы.
В 2018–2019 годах на ВДНХ отреставрировали все 14 фонтанов, находящихся на Центральной аллее, а также фонтаны — объекты культурного наследия: «Золотой колос», «Каменный цветок» и «Дружбу народов». Им вернули исторический облик и полностью обновили инженерные системы.
Мост через реку Лосьма (Веть) введен в эксплуатацию после капремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Сооружение расположено на автомобильной дороге Себеж - Томсино в Себежском районе. Переправа обеспечивает транспортное сообщение между трассами Толкачево-Себеж-Заситино и М-9 «Балтия».
Старое мостовое сооружение находилось в предаварийном состоянии и не отвечало современным нормативным требованиям грузоподъёмности. Благодаря нацпроекту мост капитально отремонтировали.
Подрядчик возвел металлическую гофрированную конструкцию, установил очистные сооружения, выполнил работы по устройству асфальтобетонного покрытия протяженностью 160 метров, установил защитное барьерное ограждение и нанес разметку.
Кроме того, в государственном водном реестре специалисты уточнили наименование водотока, на котором находится сооружение – это река Лосьма, поэтому мост получил новое официальное название.
На капремонт объекта было выделено порядка 104 млн рублей из федерального и областного бюджетов.